Search Results for “transporte” – Blogs de Cuba http://blogsdecuba.impela.net Cuba Blog - Blogs from Cuba Sat, 14 Sep 2019 16:42:28 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.1.2 29962846 Comienzan a sentirse los efectos de la escasez de combustible en Cuba http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/comienzan-a-sentirse-los-efectos-de-la-escasez-de-combustible-en-cuba/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/comienzan-a-sentirse-los-efectos-de-la-escasez-de-combustible-en-cuba/#respond Sat, 14 Sep 2019 09:47:42 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/comienzan-a-sentirse-los-efectos-de-la-escasez-de-combustible-en-cuba/

Los cubanos se aglomeraron durante horas el viernes para tomar el transporte público en La Habana, mientras las estaciones de combustibles permanecían congestionadas, en una señal de que la escasez de diésel se podría estar comenzando a sentir tras las sanciones de Estados Unidos a la isla caribeña, informa la agencia Reuters.
Washington anunció una serie de sanciones a más de 100 empresas cubanas, impuso restricciones a los viajes de sus ciudadanos a la isla y decidió la entrada en vigencia de una ley de 1996 que permite a los cubano-estadounidense demandar a compañías extranjeras que usan propiedades nacionalizadas tras la revolución de 1959.
El gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, culpa a Cuba por el apoyo que brinda a Venezuela y justifica sus nuevas restricciones argumentando que La Habana es el principal sostén político de Nicolás Maduro.
Inspectores del transporte público aseguraban que trabajadores con automóviles estatales se detuvieran para trasladar a otros cubanos, luego de que el presidente Miguel Díaz-Canel exhortó a tener solidaridad en tiempos de crisis hasta que se estabilice la situación en la Isla, de acuerdo a la información de Nelson Acosta.
Díaz-Canel, que dijo que habrá menos diésel disponible este mes, advirtió en la televisión local que se avecinan tiempos duros porque Washington está intentando impedir el arribo del combustible a la Isla con sanciones a buques y compañías que participan en el traslado desde Venezuela a La Habana, con el objetivo de asfixiar a la frágil economía local.
“La situación del transporte se está poniendo fea, incluso aunque el Estado sostiene que es temporal”, dijo Alexei Pérez, de 55 años, quien desempolvó una vieja bicicleta que no había usado desde la depresión económica de Cuba tras el colapso de la Unión Soviética. “Tengo que tenerla lista”, sostuvo.
Transalba, la empresa conjunta entre Cuba y Venezuela para arrendar y operar embarcaciones que cubren la ruta, ha tenido problemas para encontrar buques dispuestos a trabajar con dos naciones sancionadas, según fuentes involucradas en el comercio.
“Esperé alrededor de tres horas para tomar un ómnibus y regresar a la casa”, dijo Eloísa Álvarez, de 72 años, junto a decenas de personas en una parada de autobús.

http://armengol.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/comienzan-a-sentirse-los-efectos-de-la-escasez-de-combustible-en-cuba/feed/ 0 447289
Crisis de combustible en Cuba recuerda al «período especial de los 90» http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/crisis-de-combustible-en-cuba-recuerda-al-periodo-especial-de-los-90/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/crisis-de-combustible-en-cuba-recuerda-al-periodo-especial-de-los-90/#respond Sat, 14 Sep 2019 05:00:22 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/crisis-de-combustible-en-cuba-recuerda-al-periodo-especial-de-los-90/ Entre las medidas figura la reducción de frecuencias en el transporte ferroviario y la reducción a un solo servicio diario de las rutas entre La Habana y las capitales de provincia.

La isla arrastra problemas de suministro como efecto de la grave crisis económica que sufre la dictadura de Nicolás Maduro, el mayor socio y valedor de Cuba.

Los ciudadanos cubanos llevan décadas teniendo que «acostumbrarse» a 
que los alimentos y el combustible se garantiza, por la solvencia de los socios 
ideológicos. Foto: EFE.

Panam Post

La Habana, (EFE).- Cuba ha dejado de recibir petróleo temporalmente y se enfrenta a una crisis de combustible que afecta al transporte y las actividades industriales, mientras el Gobierno insiste en que no se repetirá el trágico «período especial» de los años 90.La llegada de combustible se interrumpió el martes y no se reanudará hasta el próximo día 14, anunció el presidente del país, Miguel Díaz-Canel, en una intervención especial en la televisión pública cubana en la que aseguró que se trata de una «situación coyuntural» que afecta esencialmente al diésel.

Este tipo de combustible es el que usan la inmensa mayoría de los vehículos que circulan en Cuba -incluida la flota de transporte público- y el usado en la producción energética, aunque el Gobierno asegura que esta última está garantizada por la producción interna, que cubre el 40 % de la demanda total del país.

Las consecuencias de la crisis del diésel ya se han comenzado a notar en la calle, donde desde hace días se observa más gente en la calle en busca de transporte, autobuses urbanos desbordados y gran parte de las gasolineras fuera de servicio o con los surtidores de gasóleo cerrados.

Una vez que el día 14 arribe el próximo cargamento -cuyo origen y volumen no fueron revelados- no llegará más hasta finales de septiembre, de modo que el Gobierno ha aprobado medidas de ajuste para que el combustible que llegue ese día dure lo máximo posible.

El Estado dará prioridad a garantizar las actividades básicas como la distribución de alimentos y otros bienes primarios de consumo, así como el transporte de pasajeros, mientras las producciones no esenciales e inversiones de alto consumo energético se frenarán o paralizarán, tratando de no afectar a las inversiones previstas.

«Se ha definido qué inversiones continuarán y cuales se desplazarán», dijo el mandatario, quien mencionó como preferentes los programas de informatización, transporte y turismo.

También se reducirán los niveles de actividad en algunos sectores y se desplazarán los horarios de ciertas actividades industriales para que no se desarrollen en «horarios pico» de consumo energético (hora del almuerzo y primera hora de la noche) con el fin de asegurar que la población no sufra «apagones» en esos periodos.

Entre las medidas que pueden afectar directamente a la población figura la reducción de frecuencias en el transporte ferroviario y la reducción a un solo servicio diario de las rutas entre La Habana y las capitales de provincia.

Los anuncios de este miércoles se suman a otras medidas para ahorrar combustible que ya entraron en vigor hace varios meses en el sector estatal, con reducción de horarios para disminuir el consumo eléctrico -especialmente la climatización- en oficinas, bancos y otras muchas entidades adscritas a la administración pública.

También se restringió entonces el combustible asignado a los organismos de la administración, desde los ministerios a los vehículos de transporte de empresas estatales, entre ellos los autobuses que trasladan a los trabajadores.

La isla ya arrastra problemas de suministro desde hace varios años por la caída en picado de los envíos de crudo subsidiado que recibe de Venezuela, como efecto de la grave crisis económica que sufre la dictadura de Nicolás Maduro, el mayor socio y valedor de Cuba.

La situación, además, ha empeorado en las últimas semanas por el cerco de EE.UU. a los buques que transportan combustible a Cuba, por lo que el presidente cubano culpó de la crisis de combustible a la Administración de Donald Trump.

Para Díaz-Canel, el Gobierno de EE.UU. está «actuando con mayor agresividad hacia Cuba» (en referencia al reciente endurecimiento del embargo financiero y comercial) y tiene un «plan genocida» para reducir la «calidad de vida y el progreso» de la isla con el fin último de generar un «estallido social».

Más específicamente, acusó a la administración del presidente Donald Trump de «tratar de impedir la llegada de combustible» mediante presiones a las navieras que transportan crudo a Cuba desde Venezuela, país al que Washington también impone sanciones.

En la década de 1990 la isla sufrió el desabastecimiento de combustible durante el llamado «período especial», con graves efectos como el colapso de las redes de transporte urbano e interurbano, y constantes apagones eléctricos que se sumaron a la escasez de alimentos y bienes.

«No estamos en periodo especial», remarcó este miércoles el presidente de Cuba, tras explicar que el país cuenta hoy con «fortalezas» que le permitirán seguir adelante y superar lo que considera una crisis puntual que obligará a los cubanos a estar «apretados unos días».

Así, reveló que desde hace meses se trabaja para encarar esta situación e insistió en que la economía cubana está hoy más diversificada para encajar el golpe, con mayor inversión extranjera y mayor desarrollo del turismo, entre otros factores.

«No hay problemas de abastecimiento, al país están llegando barcos con alimentos», subrayó.

Como recetas para superar esta coyuntura, Díaz-Canel pidió a gobernantes y ciudadanos la práctica del «ahorro» y el «altruismo», así como «denunciar delitos» relacionados con el robo o acaparamiento de combustible y bienes relacionados.

También comentó que el análisis de la situación y las decisiones anunciadas esta jornada estuvieron encabezados por el “expresidente” y aún líder del Partido Comunista Raúl Castro.

The post Crisis de combustible en Cuba recuerda al «período especial de los 90» appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/crisis-de-combustible-en-cuba-recuerda-al-periodo-especial-de-los-90/feed/ 0 447304
Cubanos reportan dificultades con el transporte y la distribución de alimentos http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cubanos-reportan-dificultades-con-el-transporte-y-la-distribucion-de-alimentos/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cubanos-reportan-dificultades-con-el-transporte-y-la-distribucion-de-alimentos/#respond Fri, 13 Sep 2019 18:06:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cubanos-reportan-dificultades-con-el-transporte-y-la-distribucion-de-alimentos/ En Cuba, serias dificultades con el transporte y la distribución de alimentos se reportan en el interior del país luego del anuncio del gobierno ante la falta de combustible. Tomás Cardoso con la información.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cubanos-reportan-dificultades-con-el-transporte-y-la-distribucion-de-alimentos/feed/ 0 447268
Varias provincias reportan afectaciones en Cuba tras anuncio de racionamiento http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/varias-provincias-reportan-afectaciones-en-cuba-tras-anuncio-de-racionamiento/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/varias-provincias-reportan-afectaciones-en-cuba-tras-anuncio-de-racionamiento/#respond Fri, 13 Sep 2019 17:57:39 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/varias-provincias-reportan-afectaciones-en-cuba-tras-anuncio-de-racionamiento/ Al cumplirse las primeras 24 horas del anuncio del gobierno para implementar medidas de racionamiento en los sectores del transporte y la producción de alimentos por la crisis energética, ya se reportan serias afectaciones en esos sectores en varias provincias del país.

En Sancti Spíritus hace cinco días que no reciben combustible y son múltiples los problemas, dijo a Radio Televisión Martí la periodista Aimara Peña González.

“El transporte público está paralizado, a los campesinos no se les está recogiendo la leche, no hay pan”, y la distribución de productos cárnicos por la canasta básica también se ha afectado, explicó.

Mientras, en Cienfuegos hay problemas con el pan y la distribución de leche, informó el también comunicador Alejandro Tur Valladares. “La leche de dieta la han suspendido (…) porque dicen que se va a garantizar solo la de los niños”, dijo.

Santa Clara tocó fondo con la falta de transporte así como de algunos alimentos, reportó el cuentapropista Yoel Espinosa Medrano. “En los puntos de recogida, en las paradas hay gente desde las 12 del día y son las 6 de la tarde y todavía no se han podido montar (en un vehículo)”, explicó.

En Camagüey las afectaciones por la disminución del horario de trabajo llegan al sector de la salud, según el residente Ricardo Fernández Izaguirre, que explicó que desde este jueves se empezó a reducir los horarios en los centros de trabajo estatales, donde los trabajadores que no realizan labores de urgencia “son despedidos sobre la una de la tarde”.

En el oriente de Cuba, la provincia Guantánamo permanece aislada de la red nacional de transporte y ya hay cierre de panaderías, según el comunicador Anderlay Guerra Blanco.

“Los particulares, que son los más afectados en este sentido, eran los que resolvían esta situación” con el transporte, dijo. Sobre las panaderías agregó que “algunas están ya fuera de servicio” por la falta de combustible.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/varias-provincias-reportan-afectaciones-en-cuba-tras-anuncio-de-racionamiento/feed/ 0 447267
¿Qué pasó con la UJC? http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-paso-con-la-ujc/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-paso-con-la-ujc/#respond Fri, 13 Sep 2019 15:01:38 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-paso-con-la-ujc/ En un momento tan difícil y crucial para nuestro pueblo esperemos que …, la juventud cubana despierte de un sueño que ha durado ya sesenta años y retome el camino de la lucha por las oportunidades verdaderas, el derecho a pensar libremente y a vivir sin adoctrinamientos.

Carlos Torres

 

 

 

 

 

 

 

 

 

¿Qué pasó con la UJC?

Carlos Torres, septiembre 13 – Hubo una época en que poseer un carné de la Unión de Jóvenes Comunistas infundía orgullo y la mayoría de los adolescentes soñaba con entrar en sus filas. Aquella época quedó atrás para la UJC, una organización que presenta en la actualidad una imagen envejecida y un notable decrecimiento en el número de sus militantes.

Fue fundada en 1962 y se concibió como una imitación de los Komsomoles soviéticos al conformarse como un frente juvenil que sirviera de cantera para el Partido Comunista de Cuba (PCC).

En medio del desmesurado entusiasmo de aquellos años se dieron masivos “procesos de captación y crecimiento” con la incorporación de miles de miembros que defendían ciegamente los principios de la organización. En la actualidad todo ha cambiado drásticamente y la gran mayoría de las personas evaden o rechazan esa posibilidad.

Muchas experiencias de la vida en la organización juvenil se palparon en aquellos años, los ejemplos aparecen solo con preguntar en cualquier familia cubana.

“Nadie se cuestionaba entrar o no en la UJC, todos mis compañeros de aula dieron el paso al frente y yo no podía quedarme atrás, por eso también me sumé”, recuerda Marcelo Perdomo, técnico en explotación del transporte ya jubilado.

Cuenta, que militó durante casi una década en la organización juvenil. “En aquellos años todo era diferente, la gente se creía todo lo que le decían en las reuniones y en los actos políticos”, refiere.

Con tristeza recuerda a todos los jóvenes que fueron sancionados en los comités de base por no participar en los actos de repudio contra los llamados “gusanos”, que decidieron emigrar a través del puerto de Mariel en la década de los ochenta del pasado siglo.

“Un primo mío nombrado Arcadio, que trabajaba en el mismo lugar que yo y pertenecía a la Iglesia Católica, pidió la baja para irse hacia los Estados Unidos, la UJC preparó un mitin y hasta huevos le tiraron, como yo no participé fui cuestionado y a la larga nunca más confiaron en mí”, aclara.

“La juventud de hoy no quiere aceptar el carné o coger cargos dentro de la UJC para no comprometerse en estos tiempos tan difíciles”, asegura Lidia Gonzales, estudiante de veterinaria en la Universidad Central de las Villas.

La muchacha agrega, que pertenecer hoy a la UJC más que una virtud es un demerito para cualquier persona. “No existen líderes capaces de convencer de que lo que está haciendo el Estado es lo mejor para la juventud y para el pueblo en general, los militantes acuerdan muchas cosas y se comen el mundo en las reuniones, pero fuera de ese ámbito no tienen capacidad de influir en la toma de decisiones importantes”, advierte.

En un momento tan difícil y crucial para nuestro pueblo esperemos que como siempre ha sucedido en la historia de esta isla, la juventud cubana despierte de un sueño que ha durado ya sesenta años y retome el camino de la lucha por las oportunidades verdaderas, el derecho a pensar libremente y a vivir sin adoctrinamientos.

The post ¿Qué pasó con la UJC? appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-paso-con-la-ujc/feed/ 0 447301
Tiempo de Contar: Ricardo Vázquez (William) http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/tiempo-de-contar-ricardo-vazquez-william/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/tiempo-de-contar-ricardo-vazquez-william/#respond Thu, 12 Sep 2019 15:14:49 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/tiempo-de-contar-ricardo-vazquez-william/  #TiempoDeContar el hombre que logró sacar fotos de las áreas dinamitadas en el Presidio Modelo de Isla de Pinos que sirvieron para denunciar ante el mundo la práctica criminal de la dictadura que los usó como escudos humanos.

Ricardo Vázquez Pérez residía en Santa Clara cuando se integró  en 1960 con sólo 16 años al grupo de Acción y Sabotaje del Movimiento 30 de Noviembre que organizaba  de forma clandestina diferentes actividades encaminadas a desestabilizar el régimen y hacer valer la idea de que en Cuba había resistencia y la gente rechazaba lo que estaba ocurriendo.

La trayectoria de Vázquez está muy ligada a sus entrañables amigos Israel Abreu y Diego Francisco Talavera (Paco). Estudiaban en la Escuela de Comercio de Santa Clara cuando se incorporaron a los movimientos de resistencia que se crearon meses después de que Fidel Castro llegara al poder y expresara su adhesión a las ideas comunista.

En 1960 Paco Talavera se unió al Movimiento de Recuperación Revolucionaria (MRR) mientras que Vázquez y Abreu lo hicieron al Movimiento Revolucionario 30 de Noviembre Frank País. Más tarde los tres fueron apresados en diferentes circunstancias y sentenciados a largas e injustas condenas. En el Presidio Modelo, Isla de Pinos, se encontraron de nuevo cuando los agruparon en el Bloque 19

Vázquez inició sus acciones en el Movimiento Revolucionario 30 de Noviembre Frank País en la antigua provincia de Las Villas pero sintió la persecución sobre su persona y se trasladó a La Habana para llevar adelante las encomiendas de forma clandestina.  Junto a otros integrantes del movimiento se encargaron de operar en puntos claves de instalaciones que confiscó el gobierno. Tan solo  en una noche realizó encomiendas junto a  Carlos Manuel Delgado, Ismael Hernández, Israel Abreu  y una de las mujeres del Movimiento cuando sabotearon propiedades estatales. 


La primera consistió en tirar fósforo vivo en los vagones de un tren y luego se desplazaron hacia una maderera que también quemaron aunque enfrentaron algunos contratiempos. 

Vázquez conducía el auto pero como no tenía licencia de conducción, ni conocía la capital sin darse cuenta se introdujo en un área militar muy vigilada. Inmediatamente salieron los vigilantes a interceptarlos pero pudieron salir sin problemas porque Carlos Manuel Rojas que había tenido grados en el Ejército Rebelde y conservaba un carnet  lo acreditó ante los guardias como uno de su grupo. En el auto llevaban armas y explosivos  para una tercera operación pero lograron engañar a los custodios y con eso evitar un registro. Tras cancelar la tercera operación decidieron regresar a la casa donde se estaban quedando y horas después, un 24 de febrero, salieron del lugar Vázquez y otro compatriota, Anastasio Rojas.

Eran días de mucha acción pero también de vigilancia cerrada por eso en cualquier calle efectuaban registros.

A los dos jóvenes ese 24 de febrero de 1961 los apresaron porque el carro donde iban fue abordado para un registro y  detectaron que llevaban armas de fuego y dinamita, el material que usaban para preparar  petardos y denotarlos en los lugares que determinara el movimiento.

Al momento del arresto Vázquez insistió ante las autoridades que el responsable de la dinamita era él. Creyó que responsabilizándose con todo evitaría cualquier condena a su compañero pero no le aceptaron ninguna explicación.

Vázquez que con esa acción podía eliminar las sospechas sobre el compañero que estaba casado y tenía hijos pequeños pero no lo logró.  Anastasio Rojas fue fusilado y a él lo sentenciaron a 30 años de cárcel. 

Del tribunal a la cárcel.

Aunque el Movimiento 30 de Noviembre se había articulado en todo el país por obvias razones no todos se conocían a menos que vivieran en el mismo pueblo, fueran vecinos o hubieran coincidido en algún momento en la preparación de las acciones contra la tiranía. 

Como muchos de sus compatriotas fue tras las rejas  cuando apenas dejaba la adolescencia. En su condena precisan que conspiró contra el gobierno de Fidel Castro

Con apenas 17 años entró a la cárcel de La  Cabaña y más tarde el Presidio Modelo de Isla de Pinos donde se encontró con sus amigos y conocidos, todos apresados en diferentes regiones del país cuando participaban en la lucha contra la naciente dictadura. Entre ellos integrantes de otros movimientos y organizaciones así como a los insurgentes que se alzaron en armas en el Escambray.  

El hombre que logró sacar fotos de las áreas dinamitadas en el Presidio Modelo

Vista aérea Presidio Modelo Cuba
Los cuatro centros penitenciarios están alrededor del edificio central

En 1962 Vázquez y otros presos ya en el Presidio Modelo observaron con horror cómo los trabajadores de la prisión perforaban agujeros debajo de la planta baja de los cuatro centros penitenciarios circulares y los llenaban con dinamita.

Para Vázquez se abrió una nueva misión la de desafiar la vigilancia  y tomar fotos de las cargas de dinamita que el gobierno había colocado en la planta baja de cada uno de los edificios para según ellos “evitar que  organizaran una revuelta en la prisión y se unieran a una agresión imperialista en caso de que tal intento tuviera lugar.

Su hermana Guillermina Vázquez recibió un mensaje de que necesitaban allí adentro una cámara fotográfica. Conocía que las mujeres eran sometidas a registros y cacheos excesivos por eso ayudada por los miembros del 30 de noviembre que aún estaban en la calles consiguieron una minúscula cámara espía fabricada por la compañía alemana Minox que introdujo en un tampón.

La segunda parte del plan

Según cuenta Vázquez él vivía en una celda en el primer piso que tenía una abertura por donde pasaban los conductos de agua pero era muy estrecha, sin embargo con ayuda de otros prisioneros rompieron el piso para pasar  a tomar fotos.

Sacar la cámara fotográfica del presidio fue menos complicado puesto que al salir no hacían cacheos y requisas a la familia y entonces otra hermana se encargó de la segunda gestión. Los que apoyaban afuera movieron contactos con la hermana y sacaron del país las fotos que se publicaron en 1964 en el  Diario Las Américas.

Vázquez no era un fotógrafo experimentado y las imágenes no tenían gran calidad,  razón por la que apenas se  distinguían los paquetes de dinamita y los agujeros en las paredes. No obstante sirvieron para corroborar la denuncia que antes hizo un prisionero que escapó del lugar  y logró llegar a Miami. 

El hombre cuya identidad fue protegida por el periódico local dijo: “Hemos visto el trabajo [la cárcel]. Está completamente lleno de dinamita. La dinamita se puede disparar desde una colina lejana, por dos medios: con una batería eléctrica o con un material que explota en secciones hasta llegar a la dinamita”.

Todos saben lo importante que es aportar pruebas de denuncias por eso Vázquez y su hermana se sienten satisfechos porque de no haberlo hecho nunca se habría conocido la acción criminal del régimen que no vaciló en usarlos como escudos humanos. 

Bloque 19 un sistema de torturas y vejaciones 

En el presidio estuvo en el Bloque 19, integrado principalmente por estudiantes, y fue condenado a trabajos forzados. Junto a otros compañeros se negó a cumplir las órdenes de las autoridades carcelarias y se resistió a realizar trabajos forzados, un acto por el que fue severamente castigado.

6 CRONICAS DEL BLOQUE 19En un libro titulado Crónicas del Bloque 19 Israel Abreu relató uno de los momentos en que Ricardo y él fueron sometidos a tratos crueles. 

Ocurrió en la mañana del 2 de noviembre de 1965, mientras esperaban en fila para empezar a arrancar la hierba con picos y palas, vieron cómo el Cabo Campeón se le abalanzaba encima a uno de los estudiantes más jóvenes, más débiles, con un palo en la mano, y lo golpeaba salvajemente. “Ya para entonces, no importaba que trabajara. Lo que ellos querían era someternos por la fuerza al plan de reeducación…” escribió Abreu.

… Yo no pude aguantar más tanto abuso y me acordé de aquel pensamiento de nuestro apóstol José Martí, que decía que “valía más morir de pie que vivir de rodillas”. Me salí de la fila, clavé el pico en la tierra y le dije al Teniente Girón que yo no trabajaba más. Girón asombrado desenfundó su bayoneta para golpearme, pero en esos momentos vio que otro estudiante, Ricardo Vázquez Pérez, hacía lo mismo que yo, por lo que cambió su airado rostro por una expresión cínica y nos dijo que nos sentáramos a descansar para que luego siguiéramos trabajando. Se llevó al Bloque lejos, y al poco rato vino y se sentó junto a nosotros, tratando de convencernos para que volviéramos a trabajar. Le dijimos que como que ellos nos golpeaban aunque trabajáramos, preferíamos que nos golpearan sin trabajar. Al ver que no nos pudo convencer, envió al Cabo Campeón a la Dirección del Penal para que le orientaran sobre lo que debía hacer con nosotros. Las instrucciones no se hicieron esperar.

Al cabo de una hora, llegaron al potrero varios “jeeps” cargados de guardias, que se parquearon a unos 100 metros de donde nos encontrábamos. El Teniente Girón le quitó el afilado estilete a uno de los fusiles Lenin y lo tomó en la mano izquierda, mientras que en la derecha empuñaba su larga bayoneta. Campeón, mientras tanto, cortó un palo de una mata de guayaba y se aproximó amenazante a Ricardo.

A ambos nos dijeron que corriéramos hacia los jeeps pero al ver que seguíamos caminando empezaron a golpearnos sin compasión. Girón hundía el estilete en mis muslos una y otra vez al mismo tiempo que me golpeaba en la espalda con el plan de la bayoneta que esgrimía en la mano derecha. Yo sentía la punta del estilete cortando mis carnes, y los planazos cayendo sobre mi espalda pero no podíamos correr porque lo que ellos querían era que corriéramos para mostrar ante nuestros compañeros que teníamos miedo. Aún bajo la tremenda golpiza que me estaban propinando tenía ánimo para mirar hacia donde estaba Ricardo a quien golpeaban tan salvajemente como a mí, con aquel largo y flexible guayabo que se curvaba en sus espaldas, levantándole tremendos verdugones.

Al llegar al hospital, nos bajaron y nos hicieron caminar hacia la entrada sin importarles lo débiles que estábamos. Pero para asombro de todos yo me negué a dejarme curar alegando que ellos lo que querían era curarme para sacarme de nuevo a trabajar. Según me dijeron posteriormente, yo tenía más de 80 piquetes en las nalgas y los muslos. Las heridas que necesitaron puntos fueron más de 10. Después de la operación, me ingresaron en una de las salas del hospital donde me encontré con Ricardo. Este tenía la espalda inflamada por tantos golpes recibidos.

Al cierre del presidio en Isla de Pinos fue trasladado para cárceles de la antigua provincia de Las Villas. Estuvo en Las Alambradas de Manacas. Con él fueron trasladados sus inseparables Israel Abreu,  y Francisco (Paco) Talavera. 

En 1979 fue liberado. Su familia había emigrado a los Estados Unidos y enseguida realizaron los trámites pertinentes para la reclamación.

Marirly y Ricardo Vázquez
Marily Vázquez

En tierras de libertad conoció a Marily  con la que se casó y creó una familia que junto a él cree en el valor de la amistad, la justicia y la verdad.

Todos siguen ayudando con sus colaboraciones a los más necesitados en la isla.

Poco a poco y por diferentes vías los demás compatriotas fueron llegando a los Estados Unidos y retomaron los vínculos de hermandad y de compromiso con las causas que abrazaron desde jóvenes en Cuba.

La continuidad de la lucha del Movimiento 30 de Noviembre Frank País cuenta con él y su familia. Cada mes en la casa de Ricardo y Marily se reúnen para acordar la forma de ayudar a los cubanos y apoyar a los disidentes que llevan adelante sus acciones cívicas no violentas para la búsqueda de la democracia.

WIN_20190829_13_52_19_Pro
Izq Marily Vázquez, Francisco Talavera Centro Manuel Fernández Grande (Aníbal)  der Ismael Hernández y Ricardo Vázquez

El 29 de septiembre su casa estuvo abierta para recordar a las víctimas de una fecha funesta en que la dictadura quito la vida a decenas de personas  y que la historia recoge como el “Levantamiento del 30 de Agosto de 1962”.

 

 

 

Sobre el Presidio Modelo y el Plan Especial Camilo Cienfuegos Enrique Ruano escribió:

En 1959 y 1960 el régimen impuso un plan de trabajo que no revistió las características del denominado Plan Especial Camilo Cienfuegos que fue instaurado el 11 de junio de 1964, en los edificios 5 y 6.

El Plan de Trabajo Forzado Camilo Cienfuegos fue precedido por el Plan Morejón, una especie de experimento para obligar a trabajar a los presos políticos, implementado en noviembre de 1963. En 1960, también se trató de imponer un plan de trabajo obligatorio.

El Plan Especial Camilo Cienfuegos se caracterizó por la brutalidad de los sicarios que dirigían los bloques de trabajo. Los presos políticos eran brutalmente castigados, golpeados, acuchillados y muchos fueron asesinados por los custodios.

Las horas de trabajo fluctuaban entre las 12 y las 14. El sol era despiadado y el calor sofocante. Muchas veces los presos tenían que trabajar descalzos y en ropa interior. La lluvia era un azote regular y la alimentación pésima. Particularmente duro fue el trabajo en la cantera de mármol próxima a presidio.

Los reclusos eran hacinados en camiones que les trasladaban a los campos de trabajo. Los vehículos no reunían condiciones para el transporte de personal y eran conducidos por choferes inexpertos a altas velocidades. Durante el Plan de Trabajo hubo numerosos accidentes con consecuencias fatales.

Los presos que rechazaban trabajar o continuar trabajando eran severamente golpeados. Reducida su alimentación y el acceso al agua. Las golpizas a estos “Plantados” eran diarias y podían durar varias semanas.

Un recurso habitual de los sicarios de los Castro era conducir a los presos hasta una laguna de desecación donde terminaban todos los desechos del presidio. La laguna era conocida como “La Mojonera” y los presos que eran obligados a entrar en la misma como consecuencia de las heridas y golpes que les propinaban los esbirros se veían obligados a compartir espacio con residuos fecales, restos de comida putrefactas y todo desecho que uno sea capaz de imaginar. El olor era horrible. Las consecuencias a la salud de una estadía en la “Mojonera” eran devastadoras.

Para leer la historia completa de la creación del lugar  el siguiente enlace

http://lafronteratransparente.com/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/tiempo-de-contar-ricardo-vazquez-william/feed/ 0 447238
A correr todo el mundo… http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-2/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-2/#respond Thu, 12 Sep 2019 15:11:03 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-2/ (¿Venceremos? )


Miguel Díaz-Canel informa medidas coyunturales

Angélica Mora
Apuntes de una Periodista
Nueva York

El que funge como presidente de los Consejos de Estado y de Ministros, Miguel Díaz Canel, puso a correr a todo el mundo en Cuba, alarmado porque las medidas de Estados Unidos están dando en el blanco.
Declaró en el programa Mesa Redonda, rodeado por los ministros de Economía, de Transporte y de Energía y Minas -solo faltó Raul Castro en el paquete- que “…en los últimos días comenzaron a aparecer señales de una situación energética. Sin sustos y sin miedos vamos a explicarles a nuestro pueblo”.
Y procedió  a llorarle al pueblo  que nada es culpa del régimen, pero sí del Enemigo del Norte:
Entre la lloriquera y dando a conocer las nuevas medidas expresó que… “Están tratando de impedir que llegue el combustible a Cuba”.Lo que pasa es que las sanciones de Washington están resultando efectivas para impedir que llegue el petróleo venezolano a la Isla.

Sin embargo, Díaz-Canel no quiere reconocer que el país está sumido en un nuevo Período Especial.
El mandatario cubano aseguró que Cuba no está aislada y pidió la comprensión y el apoyo del pueblo a las nuevas medidas, que solo apretarán aún más el cinturón del cubano de a pie, porque el resto de la nomenclatura goza de los privilegios de las castas superiores.

Entre las medidas están austeridad y ahorro (?)
No dejó atrás y recordó al Viejo Dinosaurio: Hace poco más de un año, Raúl nos alertó sobre el riesgo de enfrentar retos y amenazas ante el escenario adverso conformado por la política de los Estados Unidos, recordó Díaz-Canel. “Se estrecha el cerco y nuestro pueblo debe estar preparado. Ha ocurrido todo lo que él alertó”.

Agregó que “La administración de EE.UU. ha implementado un plan genocida con el objetivo de herir a la familia cubana en sus necesidades básicas, para acusar al Gobierno de ineficaz y tratar de modelar un estallido social, generar desmotivación y complejizar el entramado del país.
Puntualizó “Nos quieren cortar la luz, el agua y el aire”, como se dice en buen cubano”.

Entre las medidas en el sector energético se priorizará el uso del ferrocarril (?) y se extenderá la salida de los trenes, “porque todo el mundo no podrá viajar el día planificado (?) Se mantendrá un ómnibus diario entre las cabeceras provinciales y La Habana y a quien no desee viajar se le reintegrará el valor de su boleto. Se rediseñará la transportación pública en los horarios de mayor demanda, y se acortarán tramos de ómnibus. Se implementará un sistema de inspectores para persuadir a los choferes de vehículos estatales que no paran. Se reforzará el control sobre todos los medios. Se trabajará de conjunto con el sector cuentapropista, cooperativas y taxis ruteros para que se mantengan los servicios. Se mantendrá la comunicación con la Isla de la Juventud.(?)
Terminó recordando Díaz-Canel:
“Pueblo cubano, son tiempos de Patria o Muerte”.

(¿Venceremos? )

The post A correr todo el mundo… appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-2/feed/ 0 447246
A CORRER TODO EL MUNDO… http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo/#respond Thu, 12 Sep 2019 15:05:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo/ Miguel Díaz-Canel informa medidas coyunturales

Angélica Mora
Apuntes de una Periodista
Nueva York

El que funge como
presidente de los Consejos de Estado y de Ministros, Miguel Díaz Canel, puso a correr a todo el mundo en Cuba, alarmado porque las medidas de Estados Unidos están dando en el blanco.
Declaró en el programa Mesa Redonda, rodeado por los ministros de Economía, de Transporte y de
http://angelicamorabeals.blogspot.com/feeds/posts/default
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo/feed/ 0 447173
A CORRER TODO EL MUNDO… (VIDEO) http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-video/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-video/#respond Thu, 12 Sep 2019 15:05:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-video/ Miguel Díaz-Canel informa medidas coyunturales

Angélica Mora
Apuntes de una Periodista
Nueva York

El que funge como
presidente de los Consejos de Estado y de Ministros, Miguel Díaz Canel, puso a correr a todo el mundo en Cuba, alarmado porque las medidas de Estados Unidos están dando en el blanco.
Declaró en el programa Mesa Redonda, rodeado por los ministros de Economía, de Transporte y de
http://angelicamorabeals.blogspot.com/feeds/posts/default
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/a-correr-todo-el-mundo-video/feed/ 0 447198
Reacciones desde Cuba al anuncio de Miguel Díaz-Canel http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/reacciones-desde-cuba-al-anuncio-de-miguel-diaz-canel/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/reacciones-desde-cuba-al-anuncio-de-miguel-diaz-canel/#respond Thu, 12 Sep 2019 14:48:12 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/reacciones-desde-cuba-al-anuncio-de-miguel-diaz-canel/ Desde Cuba, activistas de la oposición pacífica y periodistas independientes le dieron a Radio Martí sus opiniones sobre la información que ofreció la noche del miércoles en la Mesa Redonda de la Televisión Cubana el gobernante Miguel Díaz-Canel sobre una nueva crisis de combustible.

‘Reaccionar con un poco más de energía’

Lo que han tratado de hacer es dar la cara y calmar a la ciudadanía, porque ya había nerviosismo, con el transporte sobre todo, le dijo a Radio Martí desde Camagüey el periodista Henry Constantín.

El editor de La Hora de Cuba ?asegura que “están reconociendo que la situación del combustible está mal y seguirá así, mínimo, por unos cuantos días más”, algo “que en 2018-2019 se ha hecho la norma, que cada cierto tiempo escasea algo; el combustible lleva meses dando problemas y parece que va a tener un tope negativo”.

Ya había nerviosismo con el transporte público, sobre todo, y en el servicio de gas licuado, así que se avecinan tiempos un poquito peores, añade.

“Esperemos que esta nueva, esta drástica carencia que se va a sumar, no lleve a la tranquilidad a la ciudadanía, sino que la haga reaccionar con un poco más de energía de la que ha reaccionado antes cuando faltó el pan, cuando faltó el aceite y las demás cosas que han faltado”, manifiesta Constantín.

“Esperemos que los cubanos empiecen a tener en cuenta que, si no reclaman libertad, o sino reclaman algo, pronto van a ir perdiendo cada vez más cosas de las pocas que tienen”.

‘No se dijo allí todo lo que va a pasar’

Para la economista Martha Beatriz Roque, lo que leyó Díaz-Canel durante el programa fue un poco más de bla-bla-bla acerca de las maravillas de la revolución.

Sin embargo, “la circunstancia central, el hecho de que no hay petróleo y de que solamente van a recibir en el mes de septiembre, el día 14, un buque de petróleo, porque el resto del mes no se sabe con certeza […], es sencillamente una forma de decirle al pueblo que tiene que apretarse el cinturón, porque no se dijo allí todo lo que va a pasar”.

Habrá fabricas paralizadas, inversiones paralizadas, indica la economista, y la situación será bastante difícil en los próximos días.

“Pero por la forma en que se explicó”, observa Martha Beatriz, “todo parece indicar que vamos a seguir siendo felices y alegres”.

Periodo especial 2.0

Si traducimos al lenguaje de la calle lo que dijo Díaz-Canel, todo se reduce a que vienen nuevos problemas para el cubano, manifiesta desde La Habana el periodista independiente Iván García.

“Desde hace un par de años, [el cubano] viene sufriendo con la escasez, sobre todo de alimentos en las tiendas por divisas; apagones, sobre todo fuera de La Habana, y desde luego la escasez de divisas que tiene el gobierno, de dólares sobre todo…”, comenta García. “Un período especial 2.0”.

La fragilidad del régimen

El hecho de reconocer que todo está en espera de la llegada de un barco da una idea de la fragilidad con la que se está manejando el régimen, subraya el director del grupo Estado de Sats, Antonio G. Rodiles.

“Eso, para nosotros desde la oposición, implica más represión, más control, que lo hemos estado viviendo, y me parece que los próximos meses van a definir el futuro de nuestro país”, declaró Rodiles.

“Porque el régimen no está planteando políticas aperturistas, todo lo contrario: está planteando más cerrazón y más control, y con esa visión sabemos que la crisis va a [continuar]. Y por otra parte, ellos están mencionando que no tienen ninguna intención de [emprender] ningún proceso de transformaciones, ni en lo económico ni mucho menos en lo político”.

‘Están poniendo en jaque al gobierno’

Lo primero es cómo Díaz-Canel pone a hablar a sus ministros en público, algo que ni Fidel ni Raúl Castro hacían, observa el periodista Julio Aleaga Pesant.

Es notable la coyuntura de constante crisis del gobierno, dice Aleaga Pesant, y “la importancia que tiene la comunidad hacia el interior de Cuba, la presencia de unos cubanos que están hablando cada vez con más libertad en las redes [sociales] sobre los temas, y que está poniendo en jaque de alguna manera al gobierno porque lo obliga a tener que expresarse a través de los medios”.

Por primera vez “ellos” reconocen que las medidas implementadas por la Administración del Presidente Donald Trump contra el gobierno cubano están dando resultados, le dijo también a Radio Martí el ex prisionero de conciencia Félix Navarro.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/reacciones-desde-cuba-al-anuncio-de-miguel-diaz-canel/feed/ 0 447176
El país que depende de un barco: reacciones al anuncio de Díaz-Canel http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/el-pais-que-depende-de-un-barco-reacciones-al-anuncio-de-diaz-canel/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/el-pais-que-depende-de-un-barco-reacciones-al-anuncio-de-diaz-canel/#respond Thu, 12 Sep 2019 14:48:12 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/el-pais-que-depende-de-un-barco-reacciones-al-anuncio-de-diaz-canel/ Desde Cuba y España, activistas de la oposición pacífica, economistas y periodistas independientes le dieron a Radio Martí sus opiniones sobre la información que ofreció la noche del miércoles en la Mesa Redonda de la Televisión Cubana el gobernante Miguel Díaz-Canel sobre una nueva crisis de combustible.

‘Reaccionar con un poco más de energía’

Lo que han tratado de hacer es dar la cara y calmar a la ciudadanía, porque ya había nerviosismo, con el transporte sobre todo, le dijo a Radio Martí desde Camagüey el periodista Henry Constantín.

El editor de La Hora de Cuba ?asegura que “están reconociendo que la situación del combustible está mal y seguirá así, mínimo, por unos cuantos días más”, algo “que en 2018-2019 se ha hecho la norma, que cada cierto tiempo escasea algo; el combustible lleva meses dando problemas y parece que va a tener un tope negativo”.

Ya había nerviosismo con el transporte público, sobre todo, y en el servicio de gas licuado, así que se avecinan tiempos un poquito peores, añade.

“Esperemos que esta nueva, esta drástica carencia que se va a sumar, no lleve a la tranquilidad a la ciudadanía, sino que la haga reaccionar con un poco más de energía de la que ha reaccionado antes cuando faltó el pan, cuando faltó el aceite y las demás cosas que han faltado”, manifiesta Constantín.

“Esperemos que los cubanos empiecen a tener en cuenta que, si no reclaman libertad, o sino reclaman algo, pronto van a ir perdiendo cada vez más cosas de las pocas que tienen”.

‘No se dijo allí todo lo que va a pasar’

Para la economista Martha Beatriz Roque, lo que leyó Díaz-Canel durante el programa fue un poco más de bla-bla-bla acerca de las maravillas de la revolución.

Sin embargo, “la circunstancia central, el hecho de que no hay petróleo y de que solamente van a recibir en el mes de septiembre, el día 14, un buque de petróleo, porque el resto del mes no se sabe con certeza […], es sencillamente una forma de decirle al pueblo que tiene que apretarse el cinturón, porque no se dijo allí todo lo que va a pasar”.

Habrá fabricas paralizadas, inversiones paralizadas, indica la economista, y la situación será bastante difícil en los próximos días.

“Pero por la forma en que se explicó”, observa Martha Beatriz, “todo parece indicar que vamos a seguir siendo felices y alegres”.

Periodo especial 2.0

Si traducimos al lenguaje de la calle lo que dijo Díaz-Canel, todo se reduce a que vienen nuevos problemas para el cubano, manifiesta desde La Habana el periodista independiente Iván García.

“Desde hace un par de años, [el cubano] viene sufriendo con la escasez, sobre todo de alimentos en las tiendas por divisas; apagones, sobre todo fuera de La Habana, y desde luego la escasez de divisas que tiene el gobierno, de dólares sobre todo…”, comenta García. “Un período especial 2.0”.

La fragilidad del régimen

El hecho de reconocer que todo está en espera de la llegada de un barco da una idea de la fragilidad con la que se está manejando el régimen, subraya el director del grupo Estado de Sats, Antonio G. Rodiles.

“Eso, para nosotros desde la oposición, implica más represión, más control, que lo hemos estado viviendo, y me parece que los próximos meses van a definir el futuro de nuestro país”, declaró Rodiles.

“Porque el régimen no está planteando políticas aperturistas, todo lo contrario: está planteando más cerrazón y más control, y con esa visión sabemos que la crisis va a [continuar]. Y por otra parte, ellos están mencionando que no tienen ninguna intención de [emprender] ningún proceso de transformaciones, ni en lo económico ni mucho menos en lo político”.

‘Están poniendo en jaque al gobierno’

Lo primero es cómo Díaz-Canel pone a hablar a sus ministros en público, algo que ni Fidel ni Raúl Castro hacían, observa el periodista Julio Aleaga Pesant.

Es notable la coyuntura de constante crisis del gobierno, dice Aleaga Pesant, y “la importancia que tiene la comunidad hacia el interior de Cuba, la presencia de unos cubanos que están hablando cada vez con más libertad en las redes [sociales] sobre los temas, y que está poniendo en jaque de alguna manera al gobierno porque lo obliga a tener que expresarse a través de los medios”.

Por primera vez “ellos” reconocen que las medidas implementadas por la Administración del Presidente Donald Trump contra el gobierno cubano están dando resultados, le dijo también a Radio Martí el ex prisionero de conciencia Félix Navarro.

“Hace ya dos meses que se ve un seguimiento milimétrico al cuentapropismo, evidentemente hay menos en el sector estatal para poder desviar recursos, que es de lo que se sustenta la economía cubana: la microempresa cubana es desvío de recursos que vienen del Estado”, le dijo al presentador y periodista de Radio Martí Tomás Cardoso la profesora universitaria Omara Ruiz Urquiola. “Evidentemente, vienen tiempos muy duros”.

Díaz Canel miente cuando dice que la culpa no es de su gobierno, sino del imperialismo, de acuerdo con el profesor de Economía de la Universidad de Valencia, en España, Elías Amor Bravo.

“Ni siquiera se han preocupado por tener disponible un stock mínimo de petróleo en el país para poder hacer frente a situaciones como esta”, indica el experto. “La situación no va a mejorar en los próximos meses, sino que va a ser cada vez peor”.

Lo curioso, según le contó el biólogo Oscar Casanella a Cardoso, es que la crisis no afecta el abastecimiento de combustible para el Ministerio del Interior.

“Hay una cosa sorprendente: uno pasa por la gasolinera que está en Paseo y Zapata [La Habana], que pertenece al MININT, y ahí sí hay todo tipo de combustible”, revela Casanella.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/el-pais-que-depende-de-un-barco-reacciones-al-anuncio-de-diaz-canel/feed/ 0 447184
Díaz-Canel reconoce lo que el pueblo temía: Cuba encara otra crisis económica (VIDEO) http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/diaz-canel-reconoce-lo-que-el-pueblo-temia-cuba-encara-otra-crisis-economica-video/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/diaz-canel-reconoce-lo-que-el-pueblo-temia-cuba-encara-otra-crisis-economica-video/#respond Thu, 12 Sep 2019 11:41:48 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/diaz-canel-reconoce-lo-que-el-pueblo-temia-cuba-encara-otra-crisis-economica-video/ Desde el Palacio de la Revolución y rodeado de ministros y dirigentes, el gobernante cubano Miguel Díaz-Canel reconoció que Cuba atraviesa una crisis “coyuntural” que afecta el transporte y otras áreas fundamentales de la economía cubana, algo que vienen denunciando los cubanos desde hace algún tiempo.

Cuba ha dejado de recibir petróleo este martes y no recibirá otra entrega hasta la segunda quincena del mes, anunció Díaz-Canel la noche del miércoles en el espacio informativo Mesa Redonda de la Televisión Cubana.

Una vez que llegue el cargamento, el Gobierno dispuso medidas de ajuste para hacer rendir el combustible lo más posible. De manera que priorizará la distribución de alimentos y otros bienes primarios de consumo, así como el transporte de pasajeros.

Díaz-Canel enfatizó que la actual situación no se debe a una mala gestión de su gobierno y culpó a la Administración Trump de “tratar de impedir la llegada de combustible” a la isla y actuar con mayor agresividad hacia Cuba. Así mismo, dijo que Estados Unidos tiene un “plan genocida” para

reducir la “calidad de vida y el progreso” con el fin de provocar un “estallido social”.

¿Qué impacto tendrá la crisis energética? 

– Se paralizan las producciones no esenciales e inversiones de alto consumo energético. “Se ha definido qué inversiones continuarán y cuáles se

desplazarán”

– Se reducirán los niveles de actividad en algunos sectores

– Cambian los horarios de ciertas actividades industriales para evitar los “horarios pico” de consumo energético y no programar apagones

– Se reducen las frecuencias en el transporte ferroviario

– Se reducen a un solo servicio diario las rutas entre La Habana y las capitales de provincia.

–  Se volverá a “usar la tracción animal, en todas las actividades que resulte factible”

– En caso de haber apagones, se publicará un listado con los horarios y cortes eléctricos programados.

“Se pueden provocar situaciones con determinada tensión en la distribución de algunos productos, porque dependen del transporte de carga que se mueve con diésel, en el transporte obrero y público que de hecho la tenemos en estos días, en la generación eléctrica que estamos tratando de tomar medidas”, reconoció el sustituto de Raúl Castro, quien a la vez trató de calmar la angustia que provoca en la población el temor de que se repita otra profunda crisis económica como la de la década del 90.

 “No estamos en periodo especial”, sentenció.

También insistió en que no habrá problemas con la comida porque “al país están llegando barcos con alimentos”.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/diaz-canel-reconoce-lo-que-el-pueblo-temia-cuba-encara-otra-crisis-economica-video/feed/ 0 447167
Cinco claves para entender el Tratado de Río (TIAR) http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cinco-claves-para-entender-el-tratado-de-rio-tiar/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cinco-claves-para-entender-el-tratado-de-rio-tiar/#respond Wed, 11 Sep 2019 17:42:50 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cinco-claves-para-entender-el-tratado-de-rio-tiar/ Después de años de permanecer en el baúl de los recuerdos como un documento más de los muchos suscritos por los países en América, el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR), que prevé la defensa mutua entre las naciones firmantes ante ataques armados, aparece como una opción para afrontar la situación de Venezuela y presionar la salida del poder de Nicolás Maduro.

A continuación, cinco claves sobre este documento también conocido como Tratado de Río:

 

1. ¿Cuándo, dónde y para qué se firmó?

El TIAR fue rubricado el 2 de septiembre de 1947 en Río de Janeiro en la Conferencia Interamericana para el Mantenimiento de la Paz y la Seguridad del Continente después de la II Guerra Mundial (1939-1945) y al comienzo de la Guerra Fría con el fin de garantizar la defensa colectiva ante un ataque eventual de una potencia de otra región y decidir acciones conjuntas en caso de un conflicto entre dos Estados partes del Tratado, explica la Organización de Estados Americanos (OEA) en su página web.

Este mecanismo, que entró en vigor un año después, es más antiguo que la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), que data de 1949.

2. ¿Quiénes firmaron el tratado originalmente?

Argentina, Brasil, Bahamas, Chile, Colombia, Costa Rica, Estados Unidos, El Salvador, Guatemala, Haití, Honduras, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Trinidad y Tobago, Uruguay, México, Cuba, Ecuador, Bolivia, Nicaragua y Venezuela.

3. ¿Quiénes se han ido retirando?

Venezuela, Cuba, México, Ecuador, Bolivia y Nicaragua.

4. El caso de Venezuela

Retirada del TIAR: En 2012, estando el fallecido Hugo Chávez en el poder, Venezuela anuncia su retirada junto a otros miembros de la Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA), como Bolivia, Ecuador y Nicaragua. La retirada de Venezuela se hizo efectiva en 2013.

El motivo: considerar el TIAR “letra muerta desde que en los años 80 EE.UU. lo contradijera en la práctica”, al permitir la agresión de una potencia a una nación americana, en referencia a la guerra de Las Malvinas que libraron en 1982 Argentina y el Reino Unido.

Regreso de la representación venezolana al TIAR: El pasado 6 de agosto, la delegación ante la OEA del líder opositor Juan Guaidó, reconocido como presidente interino de Venezuela más de medio centenar de países, depositó los instrumentos de ratificación del TIAR y de su Protocolo de Reformas en la sede del organismo en Washington.

Este acto tuvo lugar después de que el Parlamento de Venezuela, liderado por Guaidó, aprobara el 23 julio pasado en una sesión especial la reincorporación del país al TIAR.

Tres días después, sin embargo, el Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) de Venezuela -afín al Gobierno de Nicolás Maduro- declaró “la nulidad absoluta y carencia de efectos jurídicos” de la decisión de la Asamblea Nacional (AN, Parlamento), al señalar que el órgano legislativo está “en desacato”.

5. El TIAR, entre el olvido y las polémicas

En una América acostumbrada a altas y bajas en su política internacional y por muchos años influida por la Guerra Fría, el TIAR no ha estado exento de polémicas. A continuación, algunas de las ocasiones en las que se ha aplicado, aunque en los últimos años se ha ido utilizando cada vez menos:

1964: En una reunión celebrada en Punta del Este (Uruguay) del 22 al 31 de enero de 1962, se acuerda que la adhesión de Cuba al marxismo-leninismo es “incompatible” con los principios del Sistema Interamericano, lo que la excluye de su participación en este. Además, se rechaza al comunismo.

Dos años más tarde, a petición de Venezuela, presidida entonces por Rómulo Betancourt, que rompió relaciones diplomáticas con la isla en 1961, el órgano de consulta del TIAR acordó que los Estados americanos no mantuvieran relaciones con La Habana e interrumpieran el intercambio comercial y el transporte marítimo, salvo por razones humanitarias.

1982: La Guerra de las Malvinas derivó en uno de los momentos más críticos para el TIAR, ya que Argentina invocó este instrumento para defenderse del Reino Unido, pero su llamamiento no fue atendido por EE.UU. que decidió atender su compromiso con la OTAN de apoyar a los británicos. Colombia y Chile tampoco se hicieron eco de la petición.

2001: EE.UU. recurrió al tratado tras los ataques del 11 de septiembre de 2001. La solicitud de Washington no fue respaldada por México, cuyo presidente en ese entonces, Vicente Fox, había anunciado cuatro días antes de los atentados ante la OEA que sopesaba la retirada de su país de ese “obsoleto e inútil” tratado. México formalizó su retirada en 2002.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/cinco-claves-para-entender-el-tratado-de-rio-tiar/feed/ 0 447139
‘Demasiadas señales’ de otra crisis de combustible en Cuba http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/demasiadas-senales-de-otra-crisis-de-combustible-en-cuba/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/demasiadas-senales-de-otra-crisis-de-combustible-en-cuba/#respond Wed, 11 Sep 2019 15:56:20 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/demasiadas-senales-de-otra-crisis-de-combustible-en-cuba/ En las redes sociales circulan cada vez más comentarios sobre una nueva crisis del transporte urbano en La Habana por la escasez de combustible, que parece haber causado también el cierre provisional de centros turísticos como María La Gorda, en Pinar del Río.

El presidente Miguel Díaz-Canel hablará esta noche en la Mesa Redonda de la televisión cubana “para informar sobre medidas que debe adoptar el país ante la actual coyuntura energética”, según un reporte de última hora del periódico Granma.

Radiotelevisionmarti.com tuvo acceso a un documento recibido por al menos una empresa cubana en el cual se le informan cambios en la “asignación de diesel”.

Después que una cuenta de Twitter bajo la firma de @Kmilo anunciara el cierre de las instalaciones de María la Gorda, radiotelevisionmarti.com llamó al número del centro turístico pinareño que aparece en internet.

A la pregunta de si estaban haciendo reservaciones para dentro de dos semanas, la persona que respondió el teléfono dijo que por lo menos en un mes o mes y medio no habría nada disponible.

Un mensaje publicado el miércoles por @cesarss86 y compartido por la periodista Luz Escobar, del diario digital 14ymedio, dice: “El transporte está colapsado, son las 8:00 am, las personas han madrugado en esta parada esperando la 222, la cola del P14 dobla la esquina y avanza media cuadra. ¿Cómo avanzará un país que no puede moverse?”

En otro, bajo la etiqueta “#LaCosaEstáFea”, la reportera comenta la situación refiriéndose a las declaraciones de la prensa oficial sobre planes de ahorro.

“Y ahora en el Ntv [Noticiero Nacional de Televisión] hablan de ómnibus ‘híbridos’ con energía renovable que pueden ahorrar al país 1 millón de litros de combustible en un año. Dicen que la ‘agresividad’ del imperio impide la llegada de combustible a #Cuba y que esta puede ser una alternativa”.

Sí que está fea, comenta a su vez la economista disidente Martha Beatriz Roque.

“Donde quiera que vas hay un incremento de la desidia gubernamental y menos de todo. Los ómnibus que habían aumentado en número ahora decrecen en viajes. Esta es #Cuba”, escribe Roque.

Una foto que Sandra Madiedo Ruiz atribuye en su tweet –también compartido por Escobar– a Rafael Martínez, muestra una muchedumbre que inunda una parada de ómnibus.  “¡Parada de la 400! Me acordé de la 58! !Alaba’o!”

Alguien que se identifica como estudiante de Medicina y firma @Marcos_GEED, se suma a los comentarios: “Una hora para salir del [Hospital] Calixto [García], 5 horas para coger la A40. #VamosPorMas”. Antes ya había escrito: “¿¡Pero qué demonios está pasando con las guaguas!?”

La periodista de 14ymedio relata los casos de personas que no pudieron llegar a su destino en espera de alguna ruta de ómnibus urbano, según oyó contar en una reunión de padres.

“Una madre explica que hoy su hija no pudo ir a la escuela porque la guagua no pasó”, escribe Escobar. “Dice que estuvo en la parada como todos los días a las 6 de la mañana, porque vive en Los Pinos, la escuela está en Nuevo Vedado, municipio Plaza. ‘A las 10:00 am todavía no había podido montarme en ninguna guagua, viré para la casa y dejé a la niña con su abuela y salí caminando para el trabajo, ca-mi-nan-do desde Los Pinos…’, dijo. Asegura que ni siquiera con dinero para tomar un carro pudo moverse”.

Al pie de otro mensaje donde la reportera menciona el caso de una amiga cuyo hijo ahora tiene que madrugar para poder llegar temprano, porque esta semana le quitaron el transporte que tenían, alguien que firma @Roberto19934 dice: “Mi suegra llegó ahora mismo de la calle y me hizo una historia parecida”.

La escritora Regina Coyula también puso su granito de arena.

“Que el transporte está malo no es noticia; pero que en una hora 10 minutos pasaran siete ómnibus que me servían (cuatro de la 69 y tres de la 179) y NINGUNO parara, y luego llegara una 69 misteriosamente semivacía, y que en todo ese tiempo no pasara ninguna 27, algo dice de cómo anda el transporte”.

De hecho, el primer tema abordado este miércoles por la directora de 14ymedio, Yoani Sánchez, en su ya tradicional cafecito informativo Ventana 14, fue la difícil situación del transporte público en La Habana.

 
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/demasiadas-senales-de-otra-crisis-de-combustible-en-cuba/feed/ 0 447133
Embajador de EEUU en OEA examina posibles aplicaciones del Tratado de Río http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/embajador-de-eeuu-en-oea-examina-posibles-aplicaciones-del-tratado-de-rio/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/embajador-de-eeuu-en-oea-examina-posibles-aplicaciones-del-tratado-de-rio/#respond Tue, 10 Sep 2019 20:03:32 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/embajador-de-eeuu-en-oea-examina-posibles-aplicaciones-del-tratado-de-rio/ El Embajador de Estados Unidos ante la Organización de los Estados Americanos (OEA), Carlos Trujillo, dijo el martes que la Casa Blanca quiere que Cuba ponga fin “a su imperialismo” en Venezuela, y advirtió que si el régimen de Nicolás Maduro genera un conflicto bélico con Colombia, el TIAR “ya está pendiente”.

TIAR son las siglas del Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca, también llamado el Tratado de Río, porque se firmó en esa ciudad brasileña en 1947, y según el cual un ataque contra cualquiera de las naciones firmantes sería entendido como un ataque contra todas.

Dos minutos antes de la hora fijada para una conferencia de prensa telefónica de Trujillo sobre la convocatoria de 11 países del hemisferio para aplicar el TIAR en Venezuela, el Presidente Donald Trump anunció en un mensaje de Twitter el despido del asesor de Seguridad Nacional John Bolton, uno de los artífices de la política de la Casa Blanca hacia el régimen de Maduro.

“Más que nada queremos que Cuba [ponga fin a] su imperialismo hacia Venezuela, la ocupación de sus militares y agencias de seguridad, y deje que el pueblo venezolano pueda determinar su propio destino”, dijo el Embajador al responder a una pregunta sobre el cambio de posición de algunos gobiernos hacia el régimen chavista.

Funcionarios de Maduro han amenazado a Colombia, han hablado de clavar la bandera de Venezuela en Bogotá; han dicho que un jet de combate Sukoi tardaría 11 segundos en llegar a esa ciudad y han dado coordenadas de puentes para destruirlos, comentó el reportero de Venepress Israel Barbuzano, antes de preguntar cuál sería la postura de Estados Unidos en caso de un conflicto bélico.

“Es algo a lo que imagino que Colombia va a reaccionar de una manera muy fuerte, [y] todos los aliados y amigos de Colombia haremos lo posible para ayudar a uno de los mejores aliados que hemos tenido no solo en las Américas, sino en todo el mundo”, respondió Trujillo. “Si hay un acto de agresión, el TIAR está pendiente. Es totalmente inaceptable que en este momento un gobierno ilegítimo que usurpa el poder esté amenazando la tranquilidad y la seguridad de la región”.

Esta semana se cumplen 18 años de que ninguna nación del hemisferio haya invocado el TIAR, recordó el Embajador.

“Como dijo el enviado especial Elliot Abrams, el propósito del TIAR no es invocar fuerza militar”, declaró Trujillo respondiendo una pregunta de Nora Gámez, de The Miami Herald. “El propósito es buscar un marco jurídico –que no existió hasta este momento– en el cual la mayoría de los países miembros puedan participar y puedan aplicar más presión sobre Venezuela para traer un cambio democrático”.

Ya existen los votos necesarios, y va a ser una reunión a nivel de cancilleres en las próximas semanas, dijo el Embajador de EEUU ante la ONU en respuesta a Gabriela Peroso, de VPItv.

“Los cancilleres van a repasar todas las opciones que tienen”, declaró Trujillo. “Las preocupaciones que hemos escuchado y me imagino que se van a debatir [son] la crisis humanitaria que están viviendo hoy en día los venezolanos; la crisis migratoria, que viven no solo los venezolanos en el exilio, sino también los países vecinos que han aceptado a millones de venezolanos; la crisis de falta de control en la frontera y […] las amenazas de grupos irregulares, de tráfico humano, tráfico de armas, tráfico de oro y narcotráfico”.

También la crisis de salud, porque hay muchas personas actualmente en Venezuela que no han recibido las vacunas básicas, y Perú ha tenido la iniciativa de convocar una reunión a nivel de ministros de salud para enfrentar la llegada de personas sin vacunación a esos países, manifestó el Embajador como otros posibles temas de discusión.

Si la opción militar no está sobre la mesa al invocar el TIAR, cuál es la respuesta que Estados Unidos está considerando, preguntó Beatriz Pascual, de la agencia EFE. ¿Está buscando un bloqueo económico a Venezuela, un bloqueo del transporte marítimo, del espacio aéreo?

Para tomar cualquier medida se necesitan 13 votos a favor de los países miembros de TIAR, respondió Trujillo, y Estados Unidos hará todo lo posible para que Venezuela pueda convertirse en una democracia y está dispuesto a considerar todas las opciones.

“Vamos a llegar a la reunión con ideas, y también escuchando las soluciones que nuestros vecinos y nuestros aliados propongan”, dijo el Embajador.

Carla Angola, de EVTV, preguntó si Estados Unidos está contemplando la posibilidad de que no haya un cambio en Venezuela –porque el enviado especial Elliot Abrams declaró en Bruselas que, de ser así, la Casa Blanca pedirá más ayuda a otros países para los refugiados–, y si Washington espera un cambio en los votos de los países que tienen derecho al veto en el Consejo de Seguridad de la ONU cuando se reúnan la semana próxima.

El compromiso que tenemos con la diáspora venezolana en todas las Américas no tiene nada que ver con que creamos que no vamos a tener éxito en Venezuela, manifestó Trujillo.

“Pero hay que ver la realidad de que, aunque tengamos éxito en Venezuela, hay cuatro millones de personas en el exilio, y requieren [servicios de] salud, alimentación, alojamiento, educación”, añadió, y puso a Colombia, Perú, Ecuador, Chile, Argentina y Brasil como ejemplo de naciones donde esos venezolanos hallaron refugio. “No estamos celebrando una derrota con el apoyo a los emigrantes”.

Sabemos que China ha cambiado su posición con respecto a Venezuela; que Turquía, aunque no es miembro del Consejo de Seguridad, ha cambiado su posición, y esperamos que Rusia también lo haga, indicó Trujillo. Y fue entonces cuando se refirió al “imperialismo” del gobierno cubano en Caracas.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/embajador-de-eeuu-en-oea-examina-posibles-aplicaciones-del-tratado-de-rio/feed/ 0 447091
Gobierno de Guaidó a punto de activar protocolo regional de defensa ante ataques armados http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/gobierno-de-guaido-a-punto-de-activar-protocolo-regional-de-defensa-ante-ataques-armados/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/gobierno-de-guaido-a-punto-de-activar-protocolo-regional-de-defensa-ante-ataques-armados/#respond Tue, 10 Sep 2019 13:32:42 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/gobierno-de-guaido-a-punto-de-activar-protocolo-regional-de-defensa-ante-ataques-armados/ La delegación de Venezuela ante la Organización de Estados Americanos (OEA) anunció este lunes que ha pedido la convocatoria del órgano de consulta para la activación del Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR) -el compromiso de defensa mutua entre naciones ante ataques armados- para presionar al presidente venezolano, Nicolás Maduro.

“Es una carta dirigida a la presidenta del Consejo Permanente (de la OEA) solicitando que se convoque el órgano de consulta”, dijo en una rueda de prensa Gustavo Tarre, el representante permanente ante ese organismo como delegado del Parlamento de Venezuela, que preside el opositor Juan Guaidó.

Tarre explicó que la misiva “va firmada por la mayoría absoluta de los países miembros del tratado”, por lo que consideró que  en consecuencia se puede adelantar que la decisión está aprobada”.

El TIAR, según el delegado diplomático, está suscrito por 19 países, con lo que la mayoría absoluta serían diez, aunque no precisó los nombres de los Estados que acompañan la solicitud. 

En el proyecto de resolución, al que ha tenido acceso Efe, se detalla que los Gobiernos de Argentina, Brasil, Colombia, Guatemala, Haití, Honduras, El Salvador, Estados Unidos, Panamá y República Dominicana, aparte de la delegación de Venezuela, han solicitado la convocatoria del mencionado órgano, de conformidad con el artículo 78 del Reglamento del Consejo Permanente.

El representante indicó que después de que la legación venezolana solicitara el reingreso a todos los mecanismos del Sistema Interamericano, ahora pasa a “invocar el Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca”.

“Cuando la soberanía de un país ha sido afectada de alguna manera o la paz del continente está en peligro, cabe la aplicación del TIAR”, agregó Tarre, quien señaló que para activar este mecanismo se requiere primero de la convocatoria del órgano de consulta.

De ser avalada esa solicitud, que requiere de un mínimo de diez votos, se reunirá dicho órgano de consulta, lo que, de acuerdo a Tarre, puede “posiblemente” producirse durante la próxima Asamblea General de las Naciones Unidas, cuyas sesiones comienzan la  próxima semana.

“No es que la petición la hace Venezuela sola, sino Venezuela lo hace acompañada por la mayoría absoluta de los miembros del tratado que están firmando la convocatoria al órgano de consulta”, añadió.

Tarre subrayó que tras la reunión de ese órgano “viene un periodo de discusión para terminar adoptando las resoluciones a (las) que haya lugar”.

“El Tratado prevé una gama de opciones, que van desde la negociación, la ruptura de relaciones diplomáticas, ruptura de relaciones consulares, suspensión de comunicaciones económicas, de transporte terrestre, marítimo, aéreo, comunicaciones radioeléctricas, radiofónicas, etc… Y por último la opción de acciones coercitivas de carácter militar”, detalló.

Según el delegado, el equipo de Guaidó “está preparando un expediente en el cual queda absolutamente claro que el verdadero peligro para la paz de América es la existencia misma de la usurpación en Venezuela”.

El pasado 6 de agosto, la República Bolivariana de Venezuela depositó los instrumentos de ratificación del Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca y de su Protocolo de Reformas en la sede de la OEA, según la web del organismo, lo que revirtió la denuncia del mecanismo anunciada 2012 por el Gobierno del entonces presidente Hugo Chávez.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/gobierno-de-guaido-a-punto-de-activar-protocolo-regional-de-defensa-ante-ataques-armados/feed/ 0 447066
¿Qué busca Rusia con las inversiones en transporte ferroviario, marítimo y aéreo en Cuba? http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-busca-rusia-con-las-inversiones-en-transporte-ferroviario-maritimo-y-aereo-en-cuba/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-busca-rusia-con-las-inversiones-en-transporte-ferroviario-maritimo-y-aereo-en-cuba/#respond Mon, 09 Sep 2019 15:14:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-busca-rusia-con-las-inversiones-en-transporte-ferroviario-maritimo-y-aereo-en-cuba/ Analistas cubanos opinaron sobre el nuevo convenio firmado la semana pasada entre Moscú y La Habana en diversos proyectos de transporte, desde la renovación de la red ferroviaria ya en curso hasta infraestructuras portuarias y la preparación de pilotos.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/que-busca-rusia-con-las-inversiones-en-transporte-ferroviario-maritimo-y-aereo-en-cuba/feed/ 0 447015
Irán bajo el foco de atención de Estados Unidos http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/iran-bajo-el-foco-de-atencion-de-estados-unidos/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/iran-bajo-el-foco-de-atencion-de-estados-unidos/#respond Sat, 07 Sep 2019 18:47:31 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/iran-bajo-el-foco-de-atencion-de-estados-unidos/ El Departamento de Estado de los Estados Unidos realiza un seguimiento acucioso e informa con detalle el resultado de sus observaciones y políticas al respecto. 

En este sentido el Representante Especial para Irán y Asesor Principal del Secretario de Estado Mike Pompeo, Brian Hook, dijo esta semana que “es importante que no perdamos de vista el panorama general. Las sanciones contra Irán están diseñadas para negar los ingresos (económicos) del régimen para financiar sus operaciones en el extranjero y (con eso) devolverlo a la mesa de negociaciones para llegar a un acuerdo nuevo e integral”.

Por su parte el Secretario de Estado Mike Pompeo agregó que “la presión máxima continúa”. “El régimen iraní financia al asesino (Bashar Al) Assad y a los representantes terroristas como Hezbolá, a través de sus ventas ilícitas de petróleo. Continuaremos negando a Irán los recursos que necesita para desestabilizar el Medio Oriente”.

El 4 de septiembre, Estados Unidos designó 16 entidades y 10 individuos e identificó 11 buques que forman parte de una gran red de transporte que permite a la Fuerza de la Guardia Revolucionaria Islámica Cuerpo-Qods, vender petróleo ilícito en beneficio del régimen de Bashar Al Assad, Hezbolá y otros actores identificados como terroristas.

“A las personas y entidades sancionadas se les negará el acceso al sistema financiero de EEUU y figurarán como terroristas globales especialmente designados. Además, se congelará cualquier activo en EEUU”, informaró.

Quienes a sabiendas brindan bienes, servicios o apoyos importantes a las personas y entidades designadas, pueden enfrentar consecuencias de sanciones.

Entre tanto, el Departamento de Estado estadounidense también explicó que por primera vez, Estados Unidos ha sancionado a la agencia espacial civil de Irán, que desarrolla la misma tecnología de vehículos de lanzamiento espacial utilizada en misiles balísticos. “Hacemos un llamado a nuestros aliados para que se unan a nosotros con el fin de disuadir al principal patrocinador mundial del terrorismo, de desarrollar su programa de misiles balísticos”, dijo el Secretario Pompeo.

“Estados Unidos no permitirá que Irán use su programa de lanzamiento espacial como cubierta para avanzar en sus programas de misiles balísticos. El intento de Irán del 29 de agosto de lanzar un vehículo espacial, subraya la urgencia de la amenaza”, refirió.

Hook anunció que la recompensa ofrecida por la Justicia de los Estados Unidos es de hasta 15 millones de dólares a quien provea de información que conduzca a la interrupción de los mecanismos financieros del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán.

[Redactado por Paul Sfeir, con Información del Departamento de Estado de EEUU]
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/iran-bajo-el-foco-de-atencion-de-estados-unidos/feed/ 0 446937
En Cuba, suben aún más los precios del transporte privado http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-cuba-suben-aun-mas-los-precios-del-transporte-privado/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-cuba-suben-aun-mas-los-precios-del-transporte-privado/#respond Fri, 06 Sep 2019 05:00:34 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-cuba-suben-aun-mas-los-precios-del-transporte-privado/ Esto tiene un efecto dominó, si a nosotros nos aprietan la soga repercute en el pueblo

ICLEP-CIMARRÓN DE MAYABEQUE: El pueblo es el que paga…

cubadebate.cu

Por: Mayersis Ibáñez Cué. Periodista Ciudadano
Mayabeque, 5 de septiembre, 2019

ICLEP

La regulación de los precios del transporte privado por parte del Gobierno en la provincia no ha aportado los resultados deseados. Aun cuando la necesidad es que disminuyan, los precios han aumentado en la mayoría de los recorridos de todos los municipios.
La situación ha disparado los comentarios de la población por la inseguridad relacionada con el incumplimiento de las indicaciones hechas por los órganos del Gobierno.
Las creciente escasez del transporte público que enlaza tanto a los municipios aledaños con la cabecera provincial, así como con La Habana, obliga a la población a hacer uso constante del transporte privado para resolver sus necesidades.
Algunos de los tramos donde la tarifa ha sido alterada, son aquellos que conectan a la cabecera provincial, el municipio San José de las Lajas, con el resto de las ciudades que son cabeceras municipales.
El incremento más sensible tiene lugar en las rutas que conectan a los municipios de Mayabeque con La Habana.
María Benjumeda, del municipio Batabanó, apunta que hasta la piquera del reparto El Calvario, en el municipio Arroyo Naranjo de La Habana, de 30 pesos que costaba el trayecto ahora para viajar hay que abonar la cantidad de 50 pesos en horario diurno, mientras que en el nocturno hasta 70 pesos.
Benjumeda agrega que para San José de las Lajas el precio se duplicó, desde 15 hasta 30 pesos.
Ante la avalancha de quejas los transportistas privados se excusan en la escasez de piezas de respuesto y sus altos precios en el mercado negro; en el precio del combustible y las mordidas que deben pagar en sobornos.
Pedro Resquejo, ‘botero’ de la ruta Melena-Habana, en su defensa comentó: “de algún lugar hay que sacar el dinero que inviertes para hacer funcionar al carro. Esto tiene un efecto dominó, si a nosotros nos aprietan la soga repercute en el pueblo”.

The post En Cuba, suben aún más los precios del transporte privado appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-cuba-suben-aun-mas-los-precios-del-transporte-privado/feed/ 0 446910
Nuevo mortal accidente en las carreteras cubanas, esta vez en Granma http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/nuevo-mortal-accidente-en-las-carreteras-cubanas-esta-vez-en-granma/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/nuevo-mortal-accidente-en-las-carreteras-cubanas-esta-vez-en-granma/#respond Fri, 06 Sep 2019 05:00:09 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/nuevo-mortal-accidente-en-las-carreteras-cubanas-esta-vez-en-granma/ El vuelque del remolque de un tractor que transportaba a varias personas dejó 22 heridos, 4 de ellos graves. (Facebook)
El vuelco del remolque de un tractor que transportaba a varias personas dejó un muerto y 21 heridos, 4 de ellos graves. (Facebook)
EFE

Una persona fallecida y 21 heridos, tres de ellos de gravedad, es el saldo del accidente de tráfico ocurrido en Cuba este martes al volcar el remolque de un tractor en una carretera de la provincia suroriental de Granma.

La fallecida fue identificada como Ana Elvia Verdecia Salazar, de 39 años y residente en la comunidad de Guanito, reportaron medios estatales.

El siniestro -uno más en la oleada de este tipo de sucesos registrada en las últimas semanas en la isla- tuvo lugar en la tarde cuando un tractor marca T-40 presentó dificultades técnicas y se separó de la carreta en la que transportaba un grupo de personas hacia varias comunidades del municipio de Niquero.

Los heridos más graves -diagnosticados con fracturas de cráneo y múltiples de tórax- se encuentran internados en los hospitales provinciales Celia Sánchez de la ciudad de Manzanillo y Carlos Manuel de Céspedes, de Bayamo.

Las causas del accidente están siendo investigadas “en profundidad” por autoridades del tránsito, según reporta la estatal Agencia Cubana de Noticias (ACN).

Los heridos graves fueron trasladados a los hospitales Celia Sánchez, en Manzanillo, y Carlos Manuel de Céspedes, en Bayamo. (Facebook)
Los heridos graves fueron trasladados a los hospitales Celia Sánchez, en Manzanillo, y Carlos Manuel de Céspedes, en Bayamo. (Facebook)

El más reciente de los numerosos accidentes de tráfico registrados últimamente en el país caribeño tuvo lugar precisamente en la carretera que une las ciudades de Bayamo y Manzanillo, en la provincia de Granma, con saldos de dos muertos y 15 lesionados, a causa del choque entre una moto y un camión de pasajeros.

Ese fue el cuarto accidente mortal reportado por medios oficiales entre los días 12 y 30 de agosto pasado con resultado de doce fallecidos y varias decenas de heridos.

Al cierre de mayo pasado en la isla se habían contabilizado 4.134 accidentes de tráfico con un saldo de 269 personas fallecidas y 3.063 heridos, de acuerdo a un informe de la Dirección Nacional de Tránsito.

En ese periodo se registraron 10 accidentes masivos, con 25 personas fallecidas y 149 lesionadas.

El balance reveló que se repiten causas de los accidentes de 2018 como indisciplinas, acciones temerarias, la deficiente estructura vial y de señalización, el uso de vehículos para transporte masivo que no fueron diseñados para esa función y el envejecido parque automotriz, en muchos casos con más de 60 años de explotación.

A ello se suman en 2019 incidencias como no respetar el derecho de vía y la ingestión de bebidas alcohólicas que han aportado el 63% de los accidentes, el 61% de los fallecidos y el 63% de los lesionados.

Pero también crecen los sucesos provocados por no prestar la debida atención al vehículo, la presencia de animales sueltos en la vía y también tienen números rojos los atropellos de peatones y los conductores de motos.

Las autoridades también han reconocido que también influye el mal estado de las carreteras, de las que más del 75 % se encuentra en regular o mal estado, según datos del Ministerio de Transporte, que planea asfaltar la Autopista Nacional y la Carretera Central, dos puntos con alta frecuencia de accidentes.

(Con información de EFE y redes sociales)

The post Nuevo mortal accidente en las carreteras cubanas, esta vez en Granma appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/nuevo-mortal-accidente-en-las-carreteras-cubanas-esta-vez-en-granma/feed/ 0 446907
Redadas de migración en EEUU incluyen a violadores de derechos humanos http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/redadas-de-migracion-en-eeuu-incluyen-a-violadores-de-derechos-humanos/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/redadas-de-migracion-en-eeuu-incluyen-a-violadores-de-derechos-humanos/#respond Thu, 05 Sep 2019 17:00:15 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/redadas-de-migracion-en-eeuu-incluyen-a-violadores-de-derechos-humanos/ El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EEUU (ICE) arrestó durante una operación nacional, del 27 al 29 de agosto, a 39 fugitivos extranjeros por su reconocida o presunta participación en violaciones de derechos humanos, indica un comunicado de esta entidad.

Durante la operación No Safe Haven, una iniciativa que comenzó en 2014, fueron detenidos 30 hombres y nueve mujeres en Atlanta, Baltimore, Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles, Miami, New Orleans, New York, Newark, Salt Lake City y San Francisco.

Los capturados provienen de El Salvador, Guatemala, China, Liberia, Camboya, Chad, Chile, Colombia, Costa de Marfil, Ghana, Haití, Honduras, Jamaica, Nicaragua, Sierra Leona y Sudán y tienen órdenes de deportación pendientes. También están sujetos a repatriación a sus países de origen.

El Programa Nacional de Operaciones con Fugitivos de ICE trabajó en coordinación con el Centro de Violadores de Derechos Humanos y Crímenes de Guerra de (HRVWCC), señala el comunicado.

ICE informa que entre los detenidos están 14 centroamericanos implicados en abusos como la captura, detención y/o transporte de civiles que posteriormente fueron maltratados y, en algunos casos, golpeados, electrocutados y asesinados; 4 presuntos o reconocidos violadores de derechos humanos en China, cómplices de colaborar con el gobierno en esterilizaciones y abortos forzosos; 4 individuos de África Occidental vinculados a diversas atrocidades, entre ellas masacres civiles, mutilaciones, reclutamiento de niños como soldados, y ejecuciones extrajudiciales, y 1 europeo implicado en abusos contra opositores políticos a través de su trabajo con un organismo de seguridad.

La nota divulgada por ICE explica que HRVWCC investiga a los violadores de derechos humanos que intentan evadir la justicia buscando refugio en los Estados Unidos, incluidos aquellos que se sabe o se sospecha que han participado en persecución, crímenes de guerra, genocidio, tortura, ejecuciones extrajudiciales, violaciones graves de la libertad religiosa, mutilación/ablación genital femenina y el uso o reclutamiento de niños como soldados.

El comunicado advierte que estas personas pueden usar identidades fraudulentas o documentos falsificados para ingresar al país a fin de integrarse a comunidades en Estados Unidos.

“ICE no permitirá que los criminales de guerra y los que violan los derechos humanos usen a Estados Unidos como un refugio seguro”, dijo el director interino del cuerpo policial, Matthew Albence.

“Nunca dejaremos de buscarlos y nunca dejaremos de procurar que se haga justicia a las víctimas de sus crímenes”, añadió.

Desde 2003, ICE ha arrestado a más de 415 personas por crímenes relacionados con los derechos humanos. Actualmente, la agencia federal conduce más de 170 investigaciones activas sobre presuntos abusadores y está investigando más de 1,600 casos basados en pistas o con fines de expulsión que involucran a presuntos violadores de los derechos humanos de 95 países, según el comunicado.

[A partir de un comunicado oficial de ICE]
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/redadas-de-migracion-en-eeuu-incluyen-a-violadores-de-derechos-humanos/feed/ 0 446838
Vuelque de tractor deja 22 heridos en Granma http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/vuelque-de-tractor-deja-22-heridos-en-granma/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/vuelque-de-tractor-deja-22-heridos-en-granma/#respond Wed, 04 Sep 2019 13:20:55 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/vuelque-de-tractor-deja-22-heridos-en-granma/ Un total de 22 personas heridas, cuatro de ellas de gravedad, es el saldo del accidente de tráfico ocurrido en Cuba este martes al volcar el remolque de un tractor en una carretera de la provincia suroriental de Granma.

El siniestro -uno más en la oleada de este tipo de sucesos registrada en las últimas semanas en la isla- tuvo lugar en la tarde cuando un tractor marca T-40 presentó dificultades técnicas y se separó de la carreta en la que transportaba un grupo de personas hacia varias comunidades del municipio de Niquero.

Los heridos más graves -diagnosticados con fracturas de cráneo y múltiples de tórax- se encuentran internados en los hospitales provinciales Celia Sánchez de la ciudad de Manzanillo y Carlos Manuel de Céspedes, de Bayamo.

Las causas del accidente están siendo investigadas “en profundidad” por autoridades del tránsito, según reporta la estatal Agencia Cubana de Noticias (ACN).

El más reciente de los numerosos accidentes de tráfico registrados últimamente en el país caribeño tuvo lugar precisamente en la carretera que une las ciudades de Bayamo y Manzanillo, en la provincia de Granma, con saldos de dos muertos y 15 lesionados, a causa del choque entre una moto y un camión de pasajeros.

Ese fue el cuarto accidente mortal reportado por medios oficiales entre los días 12 y 30 de agosto pasado con resultado de doce fallecidos y varias decenas de heridos.

Al cierre de mayo pasado en la isla se habían contabilizado 4.134 accidentes de tráfico con un saldo de 269 personas fallecidas y 3.063 heridos, de acuerdo a un informe de la Dirección Nacional de Tránsito.

En ese periodo se registraron 10 accidentes masivos, con 25 personas fallecidas y 149 lesionadas.

El balance reveló que se repiten causas de los accidentes de 2018 como indisciplinas, acciones temerarias, la deficiente estructura vial y de señalización, el uso de vehículos para transporte masivo que no fueron diseñados para esa función y el envejecido parque automotriz, en muchos casos con más de 60 años de explotación.

A ello se suman en 2019 incidencias como no respetar el derecho de vía y la ingestión de bebidas alcohólicas que han aportado el 63% de los accidentes, el 61% de los fallecidos y el 63% de los lesionados.

Pero también crecen los sucesos provocados por no prestar la debida atención al vehículo, la presencia de animales sueltos en la vía y también tienen números rojos los atropellos de peatones y los conductores de motos.

Las autoridades también han reconocido que también influye el mal estado de las carreteras, de las que más del 75 % se encuentra en regular o mal estado, según datos del Ministerio de Transporte, que planea asfaltar la Autopista Nacional y la Carretera Central, dos puntos con alta frecuencia de accidentes.
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/vuelque-de-tractor-deja-22-heridos-en-granma/feed/ 0 446757
Caracas, otro “país” para venezolanos que huyen del caos http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/caracas-otro-pais-para-venezolanos-que-huyen-del-caos/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/caracas-otro-pais-para-venezolanos-que-huyen-del-caos/#respond Mon, 02 Sep 2019 05:00:03 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/caracas-otro-pais-para-venezolanos-que-huyen-del-caos/ “Mi calidad de vida ha mejorado, a Maracaibo no regreso”

Las maletas del venezolano Triztan Rodríguez y su madre Griselda González 
 se ven en su casa antes de migrar a Caracas durante un corte de energía 
 en Maracaibo, Venezuela, el 16 de agosto de 2019.
 (Foto por Matias Delacroix / AFP)

 lapatilla.com

En la oscuridad, Triztan hizo maletas guiado por la débil luz del celular. Sin dinero para irse de Venezuela, escapó a Caracas del caos desatado por meses de apagones en Maracaibo.

La capital es percibida como un “paraíso” por venezolanos del interior asolados por el colapso de los servicios, con racionamientos eléctricos de 12 horas diarias, o más, que interrumpen el bombeo de agua e infartan la actividad económica.

“La situación (en Maracaibo) es horrible. En las noches no podía dormir por el calor, me quedaba despierto hasta la madrugada esperando que llegara la luz”, dice Triztan, de 21 años, aliviado pese a vivir ahora en una de las capitales más violentas de Latinoamérica.

Calles sucias y dañadas, comercios cerrados, escasez de gasolina y transporte público, semáforos apagados y carros viejos atestiguan la postración de la otrora pujante capital petrolera, donde el calor húmedo asfixia.

Los apagones, que expertos atribuyen a falta de mantenimiento y corrupción y el gobierno a “sabotajes”, alientan “desplazamientos” hacia Caracas, explica a AFP Jorge Govea, profesor de ciencias políticas de la Universidad del Zulia.

“Maracaibo es prácticamente una ciudad fantasma”, afirma Govea, quien ha comenzado a documentar estos movimientos que, según el presidente de la Cámara Inmobiliaria, Carlos Alberto González, “están lejos de ser masivos”.

– “Se quería morir” –

Triztan, que aún no termina la secundaria, saborea el placer de dormir una noche completa, algo imposible con apagones, temperaturas de 40 grados y el acoso de mosquitos transmisores de dengue.

“La situación es precaria”, relata a AFP Griselda González, que viajó 14 horas en autobús desde Caracas, donde reside hace dos años, para buscar a Triztan, su único hijo. “Vivía deprimido, llegó a decirme que se quería morir”.

De paso, añade, la comida es más cara en Maracaibo que en Caracas, donde igual resulta impagable para muchos por una inflación que cerraría 2019 en 1.000.000%, según el FMI.

Quienes se mudan lo hacen porque “tienen un ancla económica o familiar” y evitan seguir el camino de los 3,6 millones que emigraron desde 2016, comentó a AFP Luis Vicente León, de la firma Datanálisis.

“Caracas es el lugar donde hay agua y luz”, añade, apuntando que el fenómeno es difícil de medir.

González aclara a AFP que no es “migración interna”, sino movimientos puntuales que aumentan en momentos críticos. Muchos regresan.

Una corredora inmobiliaria con tres décadas en el negocio reporta una mayor demanda de alquileres baratos en Caracas por parte de habitantes de Maracaibo.

Ante la devaluación del bolívar (49,3% solo en el último mes), los arriendos se negocian en dólares, un lujo que Triztan, albergado por una familia amiga, no puede darse con un salario equivalente a ocho dólares.

La aparente normalidad caraqueña, interrumpida por cortes esporádicos que paralizan el metro, su principal medio de transporte, incluye una mayor oferta de productos que hace olvidar estantes vacíos.

Pero esta “ilusión puede ser efímera, pues si le metemos más gente a Caracas habrá más racionamientos por el estrés del sistema”, declaró a AFP el especialista José Aguilar.

– “No regreso” –

Antes de trasladarse de Maracaibo a Caracas, Ana Parra completaba siete meses sin agua, servicio valorado negativamente por 84% de sus paisanos, según el privado Observatorio de Servicios Públicos.

Politóloga de 22 años, saltó de emoción cuando una firma consultora la contrató.

Ahora vive en el acomodado este de la capital y recibe parte de su salario en dólares, estrategia con la que algunas empresas intentan frenar la diáspora.

“Caracas muestra una normalidad increíble, es como otro país, siento como si hubiese emigrado”, cuenta a AFP la joven, para quien esta “burbuja” no representa la agónica realidad de ciudades como Maracaibo, donde 500 negocios fueron saqueados durante apagones que paralizaron el país en marzo.

Triztan presenció atónito cómo una turba arrasaba el supermercado donde llevaba dos días trabajando. “Volví a quedar desempleado”, recuerda.

Un 36% de las 350 empresas de Maracaibo prevé cerrar este año, según la Cámara de Comercio local.

Ana ve a su país como “laboratorio” ideal para su profesión. Por eso se resiste a emigrar.

Si bien Triztan dejó atrás sus noches en vela, el salario que aún no cobra se devaluó 32% en la primera semana de trabajo en una pizzería.

Aún así, está animado. “Mi calidad de vida ha mejorado, a Maracaibo no regreso”. AFP

The post Caracas, otro “país” para venezolanos que huyen del caos appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/caracas-otro-pais-para-venezolanos-que-huyen-del-caos/feed/ 0 446683
¿Quién le pone el cascabel al “topador”? http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/quien-le-pone-el-cascabel-al-topador/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/quien-le-pone-el-cascabel-al-topador/#respond Mon, 02 Sep 2019 03:47:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/quien-le-pone-el-cascabel-al-topador/

Por: Osvaldo Sánchez.
Hoy salí a la cabecera municipal (Remedios). Si no conociese a tantas personas, me habría sido imposible viajar en una ausencia total de transporte; pero dos de los muchos amigos que por suerte tengo, se encargaron de darme el aventón de ida y también el de regreso, libre de cargo, además.
En el ambiente flota la misma situación: las carencias, los salarios y las nuevas regulaciones.
Dos bici taxistas hablaban de un decomiso de una mercancía, porque los vendedores parecen haber violado el tope de precio fijado por el Estado y la venta de esa misma mercancía una vez confiscada, a un precio más asequible a la población. Sencillamente, ¡da lástima!
Cada vez que veo las medidas que se están tomando, como topar precios, en vez de estimular las producciones y ofertas; producciones y ofertas que muchos cubanos estarían más que gustosos en aumentar; si se les liberara y se les dejara de ver como delincuentes y se les ofreciera parte en el negocio. En un país con exceso de tierra sin cultivar y donde los pocos recursos a veces se dilapidan en tareas innecesarias y se pierden cosechas y frutos por falta de transporte, combustible o cualquier otro motivo.
A veces me pregunto si la gente es tan tonta u olvidadiza (¿o el tonto seré yo?). La tan gastada fórmula de reprimir termina siempre en lo mismo: el deterioro comercial con la subsecuente apertura cuando la situación se hace crítica ¡Cuántas veces hemos pasado por lo mismo! Entonces aflojan, cuando se ven ahogados ¿No sería mejor probar con otras alternativas?
Sería bueno saber qué parte del combustible, por ejemplo, destinan nuestros gobiernos a automóviles que realizan tareas meramente burocráticas y reuniones que para nada aprovechan, mientras no hay combustible para tareas esenciales.
Volviendo a los “precios topados”, ¿cuándo van a topar los de la Shopping? ¿O es que la Shopping está “exenta de topes”, o es que acaso no necesita ser “topada”?…. ¡Ah, se me olvidaba; ¿y los de ETECSA?! nuestra absoluta proveedora de tecnologías y servicios de comunicación. Somos sus clientes y podemos quejarnos. Quejas y sugerencias: como la vida no sólo se trata de comer o vestir, pero también de comunicarse, necesitamos precios….. “Acorde“…
De niño aprendí: “El ejemplo comienza por casa“; “no se puede predicar moral en calzoncillos“.
Es curioso también ver cómo en la actualidad es casi imposible llevar a cabo cualquier gestión oficial, pues no hay quien te atienda. El principal argumento esgrimido es que quien debe realizar la tarea tiene un pariente “enfermo“. Parece ser que los que cobran multas son los únicos que nunca se enferman, pues al menor desvío de nuestros “negociantes” de las tantas “regulaciones”….. ¡Allá va la multa!
A propósito ¿Alguien podrá encargarse de topar las multas?, pues no creo que haya país en el orbe, donde las multas sean tan desproporcionadas con relación a los ingresos. Eso sí parece funcionar a la perfección. Tal parece un ejército bien dotado y entrenado, en permanente alarma de combate. Siempre he dicho que las únicas multas razonables en Cuba son las de tránsito. Las infracciones de mayor peligrosidad, aquellas que pueden incluso derivar en muertes (la vida, lo más preciado), se multan con una cantidad acorde a los ingresos.
Ah, pero las relacionadas con el comercio, es decir, donde hay “tela por donde cortar“…. Miles de pesos. Yo la llamaría “sanción con ensañamiento“…. Y a veces hasta con alevosía. Recuérdese que no hay personas buenas ni malas (ni siquiera los revendedores); sólo hay gestiones, administraciones y leyes ineficaces e incompetentes.
¡Vamos a pensar como País! ¿Por qué beneficiar la recarga desde el exterior con prebendas? Por qué no cambiar a “recarga desde cualquier parte”, si el dinero no tiene fronteras. ¿Por qué beneficiar y alentar sólo la inversión extranjera, si en Cuba hay personas que pueden y quieren invertir o familiares o amigos en el exterior dispuestos a ayudarles en la inversión y así burlamos un poquito de  “El Bloqueo“. ¿Por qué no cambiar a “inversiones desde donde sea”? Y acabar de aceptar que tanto a los residentes, como a los de “allá”, sean inversores o ciudadanos comunes…. Si, los queremos y los necesitamos, incluso mucho más de lo que imaginamos.
¿Cómo explicar que el capitalismo brutal, harto criticado, es precisamente la única vía, a través de sus experiencias y capitales, para nuestra recuperación económica y así salvar el infalible socialismo, que parece no poder salvarse por sí mismo?
Creo que la respuesta es comenzar de una vez por todas a pensar como país: con la razón y no con la ideología.
Fuente: Facebook

http://buenavistavcuba.blogspot.com/feeds/posts/default
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/quien-le-pone-el-cascabel-al-topador/feed/ 0 446658
En #MiAgendaConCuba #YoSiHabloDePolitica http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-miagendaconcuba-yosihablodepolitica/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-miagendaconcuba-yosihablodepolitica/#respond Sun, 01 Sep 2019 18:51:29 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-miagendaconcuba-yosihablodepolitica/ Derrumbe en Centro Habana ahora … alguien puede llamarme…? Mi Teléfono es 52….

Llámame ahora mismo que van a detener a un activista aquí en Ciego de Ávila.

Ayúdame a denunciar lo que está pasando con nosotros los opositores cubanos en la frontera  México-Estados Unidos.

Comunícame con algún periodista para denunciar lo que ocurre en Centro América con los cubanos.

Llámame que aquí en Pinar del Río hay problemas con la escasez de medicinas.

El problema de los precios topados en Santa Clara es terrible, no hay transporte, los mercados vacíos…

Este video que te envío es de lo que ocurrió ayer en Trinidad…

Las fotos que publiqué ahora en mi perfil de Facebook son del pan que venden aquí. Puedes usarlas donde quieras.

Carlos Michael Morales desde Caibarién… Hermana hoy es el juicio de los Hermanos Guillermo y Edelicio Ruiz MARTINEZ DENUNCIA que en los últimos días he estado divulgando, si estas interesada en este caso llama a este móvil 540000… su esposa, ella te dará toda la información.

Detuvieron a Zaqueo Báez y dos días después seguimos sin noticias de él…

Esto es un almuerzo! Sí, un almuerzo para los médicos de guardia en cualquier hospital de #Cuba ¿Quién merece ser tratado así? El #GobiernoCubano es continuidad, pero de la desidia que provoca su #revolución
Twitter.PNG

69583685_167477487720272_8502273055358189568_nHoy 26 de Agostos fuimos los propietarios del terreno donde la iglesia se reúne y yo a las oficinas de planificación física, a mi me dijeron que el viernes va un equipo de inspectores y técnicos a mi terreno donde estamos construyendo a revisar y medir todo.

La intención queda bien clara, crear un delito y tratar de pararme la construcción. Por otro lado, las amenazas a Rudisel y esposa no pararon, queriendolos obligar a firmar un documento para no dejarnos poner la carpa y de hecho no dejarnos dar culto en su patio. El señor Rolando fue con otro más a la casa de Rudi y amenazó con quitarles la tierra e impedir los cultos. Este señor no respetó ni a presidente de CDR y al jefe de la policía cuando los mencioné llamándonos mentirosos, así también del primer secretario del partido cuando le hablé, me recibió que le dijera que decía él que sus palabras no bastaban y que él haría lo que tiene que hacer, en otras palabras, expropiar y demoler, desalojo.

Nada, que todo es un complot gubernamental. Terminamos en le partido provincial, donde me atendieron la ideológica y una señora supuestamente del buró político, a quienes le referimos el ataque y la falta de respeto del tal Rolando y su amenaza de expropiación y desalojo. Las señoras me informaron analizar urgente el asunto, así quedamos a la espera de una solución y que estos represores que llegan a nuestras casas sean puesto en su lugar y pongan en práctica la verdadera función del gobierno que es proteger al ciudadano cubano.

Denunciamos los nuevos ataques del gobierno cubano y la maliciosa impunidad de estos representantes de planificación física, los que al hablar refieren la confianza en que sus abusos no tendrán consecuencias. Hagase saber este nuevo ataque a la iglesia en Cuba a todas las organizaciones y gobiernos internacionales. Dios traerá socorro y misericordia de alguna parte.

 

 

http://lafronteratransparente.com/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/09/en-miagendaconcuba-yosihablodepolitica/feed/ 0 446642
Hong Kong dispersa protestas con golpes y gases lacrimógenos http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/hong-kong-dispersa-protestas-con-golpes-y-gases-lacrimogenos/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/hong-kong-dispersa-protestas-con-golpes-y-gases-lacrimogenos/#respond Sat, 31 Aug 2019 20:15:03 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/hong-kong-dispersa-protestas-con-golpes-y-gases-lacrimogenos/ La policía de Honk Kong dispersó con gases lacrimógenos y cañones de agua una manifestación del sábado en la noche en el centro de la gran urbe asiática.

Un reporte en video de la agencia Reuters muestra a efectivos militares golpeando con bastones de goma a jóvenes estudiantes en la Estación del Metro Píncipe Edward.

Los estudiantes fueron arrestados y sacados bajo escolta policial de la estación de transporte.

La policía había prohibido la manifestación por motivos de seguridad, y el viernes arrestó a varios activistas y legisladores clave en una red sobre figuras prodemocráticas, señala la agencia AFP.

Es uno de los enfrentamientos más violentos de los últimos meses, aseguran los medios.

Decenas de miles de manifestantes bajo un colorido dosel de paraguas, muchos de ellos con sus camisetas negras, desafiaron la orden y marcharon por la isla de Hong Kong cantando “Reclamamos Hong Kong, la revolución de nuestros tiempos”.

Al caer la tarde, la violencia rebotó en el centro comercial de la ciudad, con una minoría de manifestantes incontrolados que desataron una lluvia de bombas de gasolina y rocas contra la policía antidisturbios.

Ryan, un manifestante de 19 años, necesitaba primeros auxilios después de ser golpeado por lo que creía que era una bala de goma. “Necesito una bolsa de hielo para la herida”, dijo Ryan a la AFP. “Pero me siento bien, creo que continuaré la pelea esta noche”, señaló.

Las protestas de varios meses fueron provocadas por un intento del gobierno de Hong Kong, respaldado por Beijing, de aprobar un proyecto de ley que hubiera permitido la extradición a China.

Pero se han expandido a un impulso más amplio a favor de la democracia y al rechazo de los intentos de Beijing de restringir las libertades del territorio semiautónomo.

Los medios estatales chinos alegan que la corporación del metro (MTR) facilita a los manifestantes al proporcionarles un transporte conveniente antes y después de los enfrentamientos con la policía.

La oposición al proyecto de ley de extradición, ahora suspendido pero no retirado permanentemente, ha llevado a gran parte de Hong Kong a las calles, con millones de personas marchando pacíficamente, pero también grupos de manifestantes radicales que se enfrentan con la policía.

Según las imágenes, los manifestantes se mostraron desafiantes durante todo el sábado, lo que marcó el quinto aniversario del rechazo de Beijing a un llamado al sufragio universal para Hong Kong que provocó el “Movimiento de los paraguas”, de 79 días en 2014.

[Con información de las agencias Reuters y AFP]
http://www.martinoticias.com/templates/ocb-Articles.rss?sectionPath=/noticias/cuba
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/hong-kong-dispersa-protestas-con-golpes-y-gases-lacrimogenos/feed/ 0 446597
El Gobierno cubano sigue en un afán de matar el transporte privado http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-sigue-en-un-afan-de-matar-el-transporte-privado/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-sigue-en-un-afan-de-matar-el-transporte-privado/#respond Sat, 31 Aug 2019 05:00:15 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-sigue-en-un-afan-de-matar-el-transporte-privado/ El mal tiene su raíz en “la lucha” cotidiana de choferes y abastecedores para completar sus deprimidos salarios

Transporte privado en Holguín. (BIODIVERSIDAD VIRTUAL)
Antonio Rodríguez Paz | Holguín DDC

La “cruzada gubernamental” de los “precios topados” podría ser una cortina de humo para apartar la mirada pública, nacional e internacional, de las verdaderas causas de la crisis y de la inflación, utilizando nuevamente como cabeza de turco a los cuentapropistas, consideran algunos afectados.

“Ya no podemos trabajar”, comenta Rolando, un botero de Holguín, recostado a su almendrón en la Terminal Las Baleares. Esto se pone cada día peor y a los cuentapropistas nos echan siempre la culpa”.

“La crisis del transporte y los precios topados tienen que ver con el precio del combustible, no con en el aumento salarial. Eso es una justificación para hacernos quedar como los malos de la película”, señala.

“Desde que recortaron el combustible en las empresas ya casi no se puede conseguir petróleo (diésel) por la izquierda, que es el que da la cuenta con el precio. Estaba a siete pesos y ahora subió a 12 y no aparece. Pagándolo a 30 pesos en el CUPET solo podemos hacer algunos viajecitos a gente de dinero o que viene de afuera, que paguen bien. No se puede trabajar así”, se queja.

“Ahora mismo estoy aquí rodeado de gente loca por ir a Mayarí, a 60 pesos el pasaje. Pero, aunque yo quiera, no puedo ir porque eché 30 litros en CUPET por 30CUC, que son 750 pesos. Con ida y vuelta llenando las seis plazas recogería 720 pesos; es decir, que pierdo 30 pesos. ¿Ves? ¡No se puede!”, calcula.

“Y tampoco es seguro que de regreso recoja todos los pasajes. Siempre es una incertidumbre porque no todos tienen ni siquiera esos 60 pesos. Tengo que esperar a que alguien me alquile por 40, 45 o 50CUC. Siempre hay que negociar, según se vea el cliente, para ganarme 10, 15 o 20CUC y hacer el día. Todo está caro y un carro no gasta solamente combustible, también gomas, piezas y el pago del mecánico”, señala.

“Sería buenísimo que se acabara el robo de combustible y poder trabajar con los precios topados, comprándolo legal, pero para eso el Estado tiene que bajar el precio, al menos a 0.60CUC . Así nos daría la cuenta, tendríamos margen de ganancia. Pero eso no lo comprenden, quieren que trabajemos sin ganar. Ni que fuéramos esclavos o retrasados mentales”, concluye.

El transporte público en Holguín, mayoritariamente cubierto por el sector privado, comenzó a deprimirse en 2018, al igual que en el resto del país, a consecuencia de la crisis energética en el sector empresarial. Esto repercutió automáticamente en el privado porque el robo de combustible es el que lo abastece mayormente. Un flagelo generado por las propias paradojas económicas del sistema estatista-planificado al que Miguel Díaz Canel le declaró la guerra, pero combatiendo las consecuencias y no las causas, como de costumbre.

El mal tiene su raíz en “la lucha” cotidiana de choferes y abastecedores para completar sus deprimidos salarios y la necesidad de los cuentapropistas de abastecerse de combustible más económico que les permita ofrecer un servicio más asequible a la población. No únicamente en el afán de mayor lucro, algo difícil con el precio estatal en las bombas de CIMEX-CUPET, propiedad de los militares.

Yasmany, un pasajero que desea llegar a su casa en Moa, comenta que lleva “tres horas varado en la terminal y nada”.

“No sé cuándo llegaré a casa. Antes era llegar a la terminal y montarte. Siempre había tres o cuatro jeeps aquí, cargando. Ahora ni uno solo, ni camiones, ni nada. Estamos embarcados, volvimos al ‘Periodo Especial’, opina.

“Vine de La Habana en un camión particular y lo pararon cuatro veces en el camino para pedirle el papel de combustible. El chofer dijo que no va más hasta que esto no se ‘arregle’”.

Los medios oficiales bombardean a los cubanos con reportajes donde los cuentapropistas son los malos y los inspectores estatales los salvadores del pueblo, vigilantes de la ley para que puedan disfrutar el incremento salarial decretado por Díaz-Canel. Pero el resultado parece ser el contrario, pues si el transporte se deprime el pueblo es quien sufre.

En las redes sociales llueven críticas a esta y otras medidas consideradas populistas e inviables. Sin embargo, nuestro pueblo tiene todavía una muy baja conectividad y casi nula en grupos etarios muy decisivos en estados de opinión, como la segunda y tercera edad, por lo que la campaña oficial tiene un gran efecto.

Desde otras provincias del país se reportan huelgas “de brazos caídos” de los transportistas privados, como reacción a la presión estatal y el alto precio del combustible. Pero más que eso, al menos en Holguín, parece una consecuencia natural de una medida que hace irrentable el transporte público privado.

The post El Gobierno cubano sigue en un afán de matar el transporte privado appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-sigue-en-un-afan-de-matar-el-transporte-privado/feed/ 0 446603
EL GOBIERNO CUBANO MATA EL TRANSPORTE PRIVADO http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-mata-el-transporte-privado/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-mata-el-transporte-privado/#respond Thu, 29 Aug 2019 04:02:00 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-mata-el-transporte-privado/ Precios topados y crisis de combustible: así mata el Gobierno cubano el transporte privado

Transporte privado en Holguín. (BIODIVERSIDAD VIRTUAL)

Antonio Rodríguez Paz | Holguín
http://angelicamorabeals.blogspot.com/feeds/posts/default
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/el-gobierno-cubano-mata-el-transporte-privado/feed/ 0 446460
¡Qué bueno estuvo el verano de Díaz-Canel! http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/que-bueno-estuvo-el-verano-de-diaz-canel/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/que-bueno-estuvo-el-verano-de-diaz-canel/#respond Mon, 26 Aug 2019 05:00:53 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/que-bueno-estuvo-el-verano-de-diaz-canel/ ¡Qué bueno estuvo el verano de Díaz-Canel!

Miguel Díaz-Canel junto a jóvenes cubanos. (GRANMA)
DDC | La Habana | 24 de Agosto de 2019

Ha sido un “buen verano” en Cuba, al menos para Miguel Díaz-Canel, quien dice que los aspectos positivos han sobresalido sobre los negativos.

El mandatario hizo la afirmación en una reunión en la que evaluó el programa de actividades planificadas por el Gobierno para julio y agosto, informó la web oficial Cubadebate.

Ha sido “un verano retador” por las restricciones económicas del país, pero “han prevalecido la variedad de opciones recreativas y la tranquilidad ciudadana”, consideró el gobernante.

Dijo que han tenido “impacto” entre los jóvenes “los campamentos de verano, realizados en centros educacionales y universidades”, y pidió extenderlos a todo el periodo vacacional del año próximo.

Por lo que dijo la primera secretaria de la UJC, Susely Morfa, unos 42.500 jóvenes de todo el país participaron en esos campamentos. Pero no fueron del todo recreativos: incluyeron actividades en el campo, saneamiento de las playas y trabajos sociales en las comunidades complejas.

En medio de la polémica por las normas que permitirán al Gobierno controlar la intranet independiente SNet, Díaz-Canel resaltó el papel de los Joven Club de Computación. Dijo que “han presentado constantemente nuevas opciones durante esta etapa, a lo que se ha sumado el trabajo para conectar, a través de ellos, a las redes privadas de personas naturales”.

El Gobierno, receloso de cualquier iniciativa que permita la comunicación fuera de su vista entre cubanos, defiende las nuevas normas como “una decisión soberana (…) para ordenar el espacio radioelectrónico del país”.

Como cada año, las opciones recreativas del Gobierno han levantado críticas entre los cubanos, principalmente entre los jóvenes del interior del país, por el reducido número de opciones y la falta de variedad.

También por los precios de las opciones y del transporte. Muchos padres tienen que elegir entre proveer recreación a sus hijos o los gastos del inicio del nuevo curso escolar.

En cuanto a los Joven Club, las quejas suelen estar relacionadas con la vigilancia a la que están sometidos los usuarios, lo aburrido de las ofertas de juegos, y el empeño del Gobierno en que muchas de ellas lleven su mensaje ideológico.

Díaz-Canel se refirió también al aumento que llevó el salario medio mensual de la Isla a 45 dólares, y a las medidas del Gobierno para evitar por la fuerza una subida de precios que lleve a una pérdida de poder adquisitivo.

“Cada vez que ha habido alguna violación se ha atendido”, dijo Díaz-Canel. “Eso solo se puede lograr con la participación popular que es el mejor mecanismo de control”, añadió.

El tope de precios se ha puesto en marcha sin embargo en medio de un escenario de desabastecimiento que el Gobierno no consigue solucionar.

Entre los problemas de esta etapa veraniega, Díaz-Canel mencionó una “situación epidemiológica complicada en varias provincias”. También los problemas en la recogida basura, que se han vuelto ya costumbre sobre todo en la capital, y los accidentes de tránsito.

El gobernante reconoció fallos en los suministros, “entre los que sobresalen por su demanda los refrescos, cerveza, agua y confituras”. Los achacó fundamentalmente a “problemas con la transportación desde las industrias hacia los territorios”. Aseguró que el asunto logró estabilizarse a través del traslado por el ferrocarril.

El estatal Centro de Estudios Sociopolíticos y de Opinión (CESPO) realizó para el Gobierno una encuesta según la cual el 59% de los criterios recogidos sobre el verano son positivos, “con reconocimientos a la calidad y variedad de las actividades”.

“Las opiniones desfavorables se concentran, por ejemplo, en los abastecimientos, el transporte, la cloración de las piscinas y las opciones recreativas en las comunidades más apartadas”, indicó Cubadebate.

¡Qué bueno estuvo el verano de Díaz-Canel!

Miguel Díaz-Canel junto a jóvenes cubanos. (GRANMA)
DDC | La Habana | 24 de Agosto de 2019

Ha sido un “buen verano” en Cuba, al menos para Miguel Díaz-Canel, quien dice que los aspectos positivos han sobresalido sobre los negativos.

El mandatario hizo la afirmación en una reunión en la que evaluó el programa de actividades planificadas por el Gobierno para julio y agosto, informó la web oficial Cubadebate.

Ha sido “un verano retador” por las restricciones económicas del país, pero “han prevalecido la variedad de opciones recreativas y la tranquilidad ciudadana”, consideró el gobernante.

Dijo que han tenido “impacto” entre los jóvenes “los campamentos de verano, realizados en centros educacionales y universidades”, y pidió extenderlos a todo el periodo vacacional del año próximo.

Por lo que dijo la primera secretaria de la UJC, Susely Morfa, unos 42.500 jóvenes de todo el país participaron en esos campamentos. Pero no fueron del todo recreativos: incluyeron actividades en el campo, saneamiento de las playas y trabajos sociales en las comunidades complejas.

En medio de la polémica por las normas que permitirán al Gobierno controlar la intranet independiente SNet, Díaz-Canel resaltó el papel de los Joven Club de Computación. Dijo que “han presentado constantemente nuevas opciones durante esta etapa, a lo que se ha sumado el trabajo para conectar, a través de ellos, a las redes privadas de personas naturales”.

El Gobierno, receloso de cualquier iniciativa que permita la comunicación fuera de su vista entre cubanos, defiende las nuevas normas como “una decisión soberana (…) para ordenar el espacio radioelectrónico del país”.

Como cada año, las opciones recreativas del Gobierno han levantado críticas entre los cubanos, principalmente entre los jóvenes del interior del país, por el reducido número de opciones y la falta de variedad.

También por los precios de las opciones y del transporte. Muchos padres tienen que elegir entre proveer recreación a sus hijos o los gastos del inicio del nuevo curso escolar.

En cuanto a los Joven Club, las quejas suelen estar relacionadas con la vigilancia a la que están sometidos los usuarios, lo aburrido de las ofertas de juegos, y el empeño del Gobierno en que muchas de ellas lleven su mensaje ideológico.

Díaz-Canel se refirió también al aumento que llevó el salario medio mensual de la Isla a 45 dólares, y a las medidas del Gobierno para evitar por la fuerza una subida de precios que lleve a una pérdida de poder adquisitivo.

“Cada vez que ha habido alguna violación se ha atendido”, dijo Díaz-Canel. “Eso solo se puede lograr con la participación popular que es el mejor mecanismo de control”, añadió.

El tope de precios se ha puesto en marcha sin embargo en medio de un escenario de desabastecimiento que el Gobierno no consigue solucionar.

Entre los problemas de esta etapa veraniega, Díaz-Canel mencionó una “situación epidemiológica complicada en varias provincias”. También los problemas en la recogida basura, que se han vuelto ya costumbre sobre todo en la capital, y los accidentes de tránsito.

El gobernante reconoció fallos en los suministros, “entre los que sobresalen por su demanda los refrescos, cerveza, agua y confituras”. Los achacó fundamentalmente a “problemas con la transportación desde las industrias hacia los territorios”. Aseguró que el asunto logró estabilizarse a través del traslado por el ferrocarril.

El estatal Centro de Estudios Sociopolíticos y de Opinión (CESPO) realizó para el Gobierno una encuesta según la cual el 59% de los criterios recogidos sobre el verano son positivos, “con reconocimientos a la calidad y variedad de las actividades”.

“Las opiniones desfavorables se concentran, por ejemplo, en los abastecimientos, el transporte, la cloración de las piscinas y las opciones recreativas en las comunidades más apartadas”, indicó Cubadebate.

¡Qué bueno estuvo el verano de Díaz-Canel!

Miguel Díaz-Canel junto a jóvenes cubanos. (GRANMA)
DDC | La Habana | 24 de Agosto de 2019

Ha sido un “buen verano” en Cuba, al menos para Miguel Díaz-Canel, quien dice que los aspectos positivos han sobresalido sobre los negativos.

El mandatario hizo la afirmación en una reunión en la que evaluó el programa de actividades planificadas por el Gobierno para julio y agosto, informó la web oficial Cubadebate.

Ha sido “un verano retador” por las restricciones económicas del país, pero “han prevalecido la variedad de opciones recreativas y la tranquilidad ciudadana”, consideró el gobernante.

Dijo que han tenido “impacto” entre los jóvenes “los campamentos de verano, realizados en centros educacionales y universidades”, y pidió extenderlos a todo el periodo vacacional del año próximo.

Por lo que dijo la primera secretaria de la UJC, Susely Morfa, unos 42.500 jóvenes de todo el país participaron en esos campamentos. Pero no fueron del todo recreativos: incluyeron actividades en el campo, saneamiento de las playas y trabajos sociales en las comunidades complejas.

En medio de la polémica por las normas que permitirán al Gobierno controlar la intranet independiente SNet, Díaz-Canel resaltó el papel de los Joven Club de Computación. Dijo que “han presentado constantemente nuevas opciones durante esta etapa, a lo que se ha sumado el trabajo para conectar, a través de ellos, a las redes privadas de personas naturales”.

El Gobierno, receloso de cualquier iniciativa que permita la comunicación fuera de su vista entre cubanos, defiende las nuevas normas como “una decisión soberana (…) para ordenar el espacio radioelectrónico del país”.

Como cada año, las opciones recreativas del Gobierno han levantado críticas entre los cubanos, principalmente entre los jóvenes del interior del país, por el reducido número de opciones y la falta de variedad.

También por los precios de las opciones y del transporte. Muchos padres tienen que elegir entre proveer recreación a sus hijos o los gastos del inicio del nuevo curso escolar.

En cuanto a los Joven Club, las quejas suelen estar relacionadas con la vigilancia a la que están sometidos los usuarios, lo aburrido de las ofertas de juegos, y el empeño del Gobierno en que muchas de ellas lleven su mensaje ideológico.

Díaz-Canel se refirió también al aumento que llevó el salario medio mensual de la Isla a 45 dólares, y a las medidas del Gobierno para evitar por la fuerza una subida de precios que lleve a una pérdida de poder adquisitivo.

“Cada vez que ha habido alguna violación se ha atendido”, dijo Díaz-Canel. “Eso solo se puede lograr con la participación popular que es el mejor mecanismo de control”, añadió.

El tope de precios se ha puesto en marcha sin embargo en medio de un escenario de desabastecimiento que el Gobierno no consigue solucionar.

Entre los problemas de esta etapa veraniega, Díaz-Canel mencionó una “situación epidemiológica complicada en varias provincias”. También los problemas en la recogida basura, que se han vuelto ya costumbre sobre todo en la capital, y los accidentes de tránsito.

El gobernante reconoció fallos en los suministros, “entre los que sobresalen por su demanda los refrescos, cerveza, agua y confituras”. Los achacó fundamentalmente a “problemas con la transportación desde las industrias hacia los territorios”. Aseguró que el asunto logró estabilizarse a través del traslado por el ferrocarril.

El estatal Centro de Estudios Sociopolíticos y de Opinión (CESPO) realizó para el Gobierno una encuesta según la cual el 59% de los criterios recogidos sobre el verano son positivos, “con reconocimientos a la calidad y variedad de las actividades”.

“Las opiniones desfavorables se concentran, por ejemplo, en los abastecimientos, el transporte, la cloración de las piscinas y las opciones recreativas en las comunidades más apartadas”, indicó Cubadebate.

El gobernante reconoció fallos en los suministros, “entre los que sobresalen por su demanda los refrescos, cerveza, agua y confituras”.

Miguel Díaz-Canel junto a jóvenes cubanos. (GRANMA)

DDC | La Habana | 24 de Agosto de 2019Ha sido un “buen verano” en Cuba, al menos para Miguel Díaz-Canel, quien dice que los aspectos positivos han sobresalido sobre los negativos.

El mandatario hizo la afirmación en una reunión en la que evaluó el programa de actividades planificadas por el Gobierno para julio y agosto, informó la web oficial Cubadebate.

Ha sido “un verano retador” por las restricciones económicas del país, pero “han prevalecido la variedad de opciones recreativas y la tranquilidad ciudadana”, consideró el gobernante.

Dijo que han tenido “impacto” entre los jóvenes “los campamentos de verano, realizados en centros educacionales y universidades”, y pidió extenderlos a todo el periodo vacacional del año próximo.

Por lo que dijo la primera secretaria de la UJC, Susely Morfa, unos 42.500 jóvenes de todo el país participaron en esos campamentos. Pero no fueron del todo recreativos: incluyeron actividades en el campo, saneamiento de las playas y trabajos sociales en las comunidades complejas.

En medio de la polémica por las normas que permitirán al Gobierno controlar la intranet independiente SNet, Díaz-Canel resaltó el papel de los Joven Club de Computación. Dijo que “han presentado constantemente nuevas opciones durante esta etapa, a lo que se ha sumado el trabajo para conectar, a través de ellos, a las redes privadas de personas naturales”.

El Gobierno, receloso de cualquier iniciativa que permita la comunicación fuera de su vista entre cubanos, defiende las nuevas normas como “una decisión soberana (…) para ordenar el espacio radioelectrónico del país”.

Como cada año, las opciones recreativas del Gobierno han levantado críticas entre los cubanos, principalmente entre los jóvenes del interior del país, por el reducido número de opciones y la falta de variedad.

También por los precios de las opciones y del transporte. Muchos padres tienen que elegir entre proveer recreación a sus hijos o los gastos del inicio del nuevo curso escolar.

En cuanto a los Joven Club, las quejas suelen estar relacionadas con la vigilancia a la que están sometidos los usuarios, lo aburrido de las ofertas de juegos, y el empeño del Gobierno en que muchas de ellas lleven su mensaje ideológico.

Díaz-Canel se refirió también al aumento que llevó el salario medio mensual de la Isla a 45 dólares, y a las medidas del Gobierno para evitar por la fuerza una subida de precios que lleve a una pérdida de poder adquisitivo.

“Cada vez que ha habido alguna violación se ha atendido”, dijo Díaz-Canel. “Eso solo se puede lograr con la participación popular que es el mejor mecanismo de control”, añadió.

El tope de precios se ha puesto en marcha sin embargo en medio de un escenario de desabastecimiento que el Gobierno no consigue solucionar.

Entre los problemas de esta etapa veraniega, Díaz-Canel mencionó una “situación epidemiológica complicada en varias provincias”. También los problemas en la recogida basura, que se han vuelto ya costumbre sobre todo en la capital, y los accidentes de tránsito.

El gobernante reconoció fallos en los suministros, “entre los que sobresalen por su demanda los refrescos, cerveza, agua y confituras”. Los achacó fundamentalmente a “problemas con la transportación desde las industrias hacia los territorios”. Aseguró que el asunto logró estabilizarse a través del traslado por el ferrocarril.

El estatal Centro de Estudios Sociopolíticos y de Opinión (CESPO) realizó para el Gobierno una encuesta según la cual el 59% de los criterios recogidos sobre el verano son positivos, “con reconocimientos a la calidad y variedad de las actividades”.

“Las opiniones desfavorables se concentran, por ejemplo, en los abastecimientos, el transporte, la cloración de las piscinas y las opciones recreativas en las comunidades más apartadas”, indicó Cubadebate.

The post ¡Qué bueno estuvo el verano de Díaz-Canel! appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/que-bueno-estuvo-el-verano-de-diaz-canel/feed/ 0 446306
En Cuba, aumentan los salarios, pero también los precios http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/en-cuba-aumentan-los-salarios-pero-tambien-los-precios-2/ http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/en-cuba-aumentan-los-salarios-pero-tambien-los-precios-2/#respond Mon, 26 Aug 2019 05:00:41 +0000 http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/en-cuba-aumentan-los-salarios-pero-tambien-los-precios-2/ ICLEP-PAGINAS VILLAREÑAS: Aumentaron los salarios y los precios.

Kiosco Cadena Caribe

Por: Luis Morales. Periodista Ciudadano
Santa Clara,26 de agosto, 2019

ICLEP

Aleido González, vecino de la calle Martí, alega que desde que se anunció el aumento de salario al sector presupuestado, se viene viendo una práctica de alteración de precios, tanto en el sector estatal como privado.
El señor afirma, que desde hace unos días y sin previo aviso, en el Kiosco de Nazareno y Central, de la noche a la mañana la cerveza cambió su precio de 1.10 cuc a 1.50 cuc.

Otro ejemplo es que se ha comenzado a vender café a 2cuc.Lo mismo se pudo ver en la piquera de transporte privado del hospital infantil, en que antes pedían por una carrera 50 pesos y ahora piden 75 pesos.
Esto es una práctica que no es nueva para las entidades estatales, se anuncia un aumento de salario aunque sea pequeño y como por arte de magia suben los precios y siempre hay alguna justificación,
comenta la fuente.
Cuesta mucho trabajo en la Cuba actual tomarse una cerveza a su precio normal de 1cuc, el cual ya está bastante alejado del bolsillo del cubano común o tomar un taxi para dirigirse a algún lugar, debido a sus exorbitantes importes.

Estas alteraciones de precios al final siempre encuentran alguna base que las justifica y como siempre al final es el pueblo el que paga las consecuencias, resume Aleido.
Xiomara Pérez, funcionaria del ministerio de finanzas y precios en Villa Clara, informó que en su entidad se ha creado un número de teléfono para que el pueblo haga sus denuncias. A la vez creó una comisión integrada por varios factores de control que podrán verificar sorpresivamente el cumplimiento de las normas y que los productos y servicios se comercialicen a su precio normal.

The post En Cuba, aumentan los salarios, pero también los precios appeared first on Instituto Cubano por la Libertad de Expresión y Prensa.

http://iclep.org/feed/
Go to article

]]>
http://blogsdecuba.impela.net/2019/08/en-cuba-aumentan-los-salarios-pero-tambien-los-precios-2/feed/ 0 446305