Cuba Blog – Blogs from Cuba
Calendario
July 2017
MTWTFSS
« Jun  
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Ayuda a Iniciativa Cubaverdad
We run various sites in defense of human rights and need support in paying for servers. Thank you.
Google – Web

Google – Sitios Cubaverdad
Busca en Blogs de Cuba con Google
Loading


Follow this Blog
Categorias

¿A quién(es) responzabilizar por la desgracia ocurrida en El Comercio?

Los allegados de las víctimas no entienden cómo es que no existía

supervisión profesional en el área

Viernes, julio 14, 2017 | Pedro Manuel González Reinoso

CAIBARIÉN, Cuba.- Luego de conocida y divulgada la noticia de muertos y

heridos en el derrumbe del Hotel que se pretende reconstruir por el

MINTUR, en voz morosa de la prensa nacional —y la foránea, a grito

limpio—, la población de la localidad así como los familiares de

lesionados oriundos de otras zonas, no cesan de hacerse esta punzante

pregunta sobre la que esperan acusar respuesta un día.

Los allegados de los dos fallecidos hasta ayer y lesionados graves para

los que se reserva pobre pronóstico de sobrevida, no entienden cómo es

que no existía supervisión profesional en el área, exhaustiva o de

formal seguridad sobre los delicados trabajos dentro de la ruina donde

trasegaban hijos y parientes, ninguno con contrato legal a tiempo

determinado –sino acuerdo verbal como cooperativistas/particulares con

el nuevo capitalista/asociado cubano—, ni en arreglo-vinculante con el

referido ministerio.

En mayo pasado, la máxima autoridad del ramo anunció la reparación de un

grupo de instalaciones hoteleras abandonadas que serían operadas bajo el

suntuoso sello "Encanto" y estarían dedicadas a la modalidad del turismo

cultural en la provincia-centro de Cuba, entre ellas, el otrora

esplendente y "comercial" hotel caibarienense.

Con la intercesión del Poder Popular de cada municipio donde se erguirán

los ocho previstos para la Feria Internacional del Turismo que en 2018

tendrá lugar aquí, se propaló hace un mes la reinserción de jóvenes

desempleados como fuerza de trabajo bruta con la que retirar multitud de

escombros y vegetación de esos sitios. Queda por ver —aunque se

sobreentienda que la Constructora Militar del Grupo Gaviota S. A o

ALMEST aportarán mano de obra calificada— a cuál inversionista

extranjero le serán otorgadas las primacías y las fuerzas. Porque los

constructores cubanos en este tipo de maniobra cementosa acostumbran

meter la pata hasta el fondo, cuando no la mano.

Durante la visita del Ministro Manuel Marrero al territorio para

observar in situ la majestuosidad perdida en las vetustas

(de)construcciones [El Hotel Comercio (1918), el Cine-Teatro Cervantes

(1925) y la antigua Colonia Española (1900), mas la enyerbada cancha de

voleibol que devendrá traslúcida piscina junto al edificio

correspondiente al ex Sectorial de Educación], se propuso dedicar los

pisos superiores de todas ellas exclusivamente al hospedaje —¿"Síndrome

del Nuevo Pro Riquismo Nacional", tildaríamos a estos anhelos

primermundistas de los que ya existen en el país disímiles proyectos

emprendidos?— mas los bajos serían reservados a finas galerías mercantiles.

Para continuar con el controversial ejemplo al que se aspira: la Manzana

de Gómez habanera (hoy retitulada como "de Kempinski") que tuvo a su

haber —y vigilancia— el concurso de la firma franca Bouygues Bâtiment

S.A. la cual arrastró —terminada la capitalina encomienda— hasta nuestro

cayerío circundante a sus hindúes disciplinados e imposibilitados de

delinquir, pues si lo hicieran —y no quepa duda de que lo harán—, nunca

será al nivel de un cubano mal pagado.

Que los nacionales —en condiciones de cooperativas arrendadas por el

estado— devengaran cerca de 100 dólares mensuales (unos 2250 pesos)

incomparables con los 1500 USD que se les entrega a los extraños,

tampoco significa ignorar ese menosprecio cual maraña de adalid

reclutador por faltarles a los naturales alternativas de empleo.

De algún predecible modo, si la francesa BB hubiese estado supervisando

estas remodelaciones como ciertos irresponsables debieran (porque desde

principios de esta década mantiene a profesionales extranjeros y

complementarios competitivos donde no han ocurrido grandes accidentes

por elementales razones) y no haberlas dejado a inexpertos, difícilmente

hoy enterraríamos estos muertos, y nada asumiría el estado debido a

hospitalizaciones evitables.

La transnacional fundada en 1952 por Francis Bouygues cuenta con casi

150 mil empleados en más de 80 países, lleva varios lustros en Cuba

invirtiendo y conviniendo construcciones para la industria verde-olivada

del turismo, pero tales obras han estado precedidas por un serio trabajo

de reconocimiento arquitectónico cuando no han sido del todo nuevas. No

por gusto sus ganancias mundiales sobrepasan los 30 billones de euros

anuales.

Que lleguemos a ostentar mañana nuestra particular "media manzana" (sin

apellidos todavía) en un pueblo desvencijado/pulverizado

escrupulosamente por la desidia estatal adjuntos los elementos

naturales, cuyo comercio legendario en pos del progreso económico

dependió del mar hasta que le cerraron el puerto, podrá parecernos nueva

utopía. Ya antes hablé de este (des)propósito —loable hasta donde fuera

creíble— en algunas alucinaciones localmente intensas. Si para fines

cambiarios disfrazados de ecologismo redujeron hasta la prohibición

—además— a la pesca del minutero de orilla que solía sobrevivir con

ella, ¿cuál otra desventura no nos ocurrirá?

La prensa nacional declaró "que aún se investigan las causas del

siniestro", lo que no ha adelantado es cuáles medidas se tomarían —si se

tomaran— contra los infractores del control preestablecido, ni si habrá

indemnización justa por daños personales. Este último acápite del que

presumen Las Normas para la Protección e Higiene del Trabajo, no cuenta

con cuantiosos casos de resarcimientos —publicitados al menos— en el país.

Aún esperamos por "el momento" oportuno de conocer sobre el resultado de

indagaciones criminalísticas anteriores difundidas cuando no cupo

evasión. Siquiera la mesa redonda que se utilizó como plataforma para

calmar reclamos populares se ha pronunciado al respecto. La Autopista

Nacional, desastre y asilo de asesinos, carga en currículo varios de ellos.

Al parecer, desde hace poco se replantea —como si en altos hornos se

cociera— el ultimátum de reabrirlo todo, incluso la obstruida

comunicación unidireccional estado-pueblo, fascinados los actuales por

los créditos aparecidos para el sostén inexcusable de lo que rinda

pronto. Sin embargo, ni la Asociación de Jardineros Hoteleros cuenta hoy

con respaldo legislado para sus faenas.

Entonces, vengan al terruño huestes constructoras, pero háganlo bien. No

dejen cosa al arbitrio o la torpeza. Porque la fragilidad con la que

tratan no será restituible. Los precios a pagar —más los pagados— son un

insulto para estas vidas pueblerinas terminadas en miserias,

consecuencia de querernos imponer con suma urgencia el rescate de lo ya

muy depauperado.

Si nos tocase de la manzana una mordidita, ojalá no sea la parte

emponzoñada del cuento.

Source: ¿A quién(es) responzabilizar por la desgracia ocurrida en El

Comercio? CubanetCubanet –

https://www.cubanet.org/facebook/quienes-responzabilizar-por-la-desgracia-ocurrida-en-el-comercio/
http://dictaduracastrista.blogspot.com/feeds/posts/default
Go to article

Noticias relacionadas:


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *